El anuncio de que Lewis Hamilton se unirá a Ferrari para la temporada 2025 de Fórmula 1 está generando gran interés. Con casi 40 años, el siete veces campeón del mundo se embarca en una nueva aventura con uno de los nombres más importantes de la historia de la F1. Pero después de una temporada 2024 en la que, por primera vez en su carrera, Hamilton fue derrotado por su compañero de equipo, George Russell, en Mercedes. Por tanto surge la pregunta: ¿Cómo podría adaptarse el estilo de conducción único de Hamilton al Ferrari SF-25?
El estilo de conducción de Lewis Hamilton
Lewis Hamilton es conocido por su maestría en la transición de frenado a giro.. Su técnica consiste en frenar tarde y con fuerza, provocando una gran carga delantera, antes de soltar los frenos justo cuando la parte trasera del coche comienza a girar. Esta sensación de sincronización y capacidad para gestionar la rotación del vehículo le permite a Hamilton mantener un control óptimo, maximizando el agarre de sus neumáticos. Sin embargo, Este estilo de conducción depende en gran medida de las características. Configuración del chasis y del vehículo.
Desde la introducción de los coches de efecto suelo en 2022Mercedes diseñó autos con una altura de manejo baja y una geometría de suspensión anti-hundimiento, lo que neutralizó la capacidad natural de Hamilton para explotar su técnica de frenado. El piloto británico no pudo aprovechar su capacidad para inducir una rápida rotación del vehículo, situación que limitó su rendimiento a pesar de una calidad de conducción constante. Con la flexibilidad del nuevo alerón delantero de Mercedes en 2024, la situación ha empeorado.
Ferrari SF-25: un coche de F1 que podría adaptarse mejor a Hamilton
Mientras tanto, el Ferrari SF-25 podría proporcionar un entorno más favorable para el estilo de conducción de Hamilton. Los Ferrari recientes se han desempeñado particularmente bien en las curvas de baja velocidad, un área donde el estilo de conducción de Charles Leclerc siempre ha sido una ventaja importante. Si la Scuderia Ferrari mantiene una puesta a punto centrada en la mecánica y en las curvas de baja velocidad, esto podría funcionar a favor de Hamiltonque podría encontrar allí un mejor agarre y un mejor control.
De hecho, a diferencia del Mercedes reciente, Ferrari podría permitir a Hamilton explotar mejor sus habilidades de gestión de la rotación de vehículos. Si el chasis del SF-25 sigue favoreciendo este enfoque, la alineación entre las características técnicas del coche y el estilo natural de Hamilton podría permitirle volver a su mejor nivel.
Sin embargo, todavía no se ha hecho nada. Si Ferrari decide seguir el camino de Mercedes con tecnologías como el alerón delantero flexible, Hamilton podría encontrarse enfrentando las mismas limitaciones que enfrentó en 2024. En este caso se pondrá a prueba su capacidad de adaptación y evolución. Todo esto está por confirmar. Frédéric Vasseur indicó que el SF-25 alias 677 sólo compartirá el 1% de los componentes con el SF-24.
