Los malos alumnos de la temporada 2024 en cuanto a sanciones y puntos de penalización

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Desde la introducción de la licencia de puntos en la Superlicencia en 2014, un conductor nunca ha alcanzado el límite de 12 puntos, lo que ha dado lugar a una suspensión. En 2024, Kevin Magnussen se convirtió en el primero en alcanzar este hito. El danés, piloto de Haas, acumuló los fatídicos 12 puntos en menos de un año, lo que le valió la suspensión para el Gran Premio de Azerbaiyán, según informó Motorsport. Un hecho aún más destacable teniendo en cuenta que Magnussen había terminado la temporada anterior con un historial limpio. Durante los primeros seis Grandes Premios de 2024 ya había acumulado 10 puntos. Su suspensión también tuvo una consecuencia notable: de momento ya no tiene puntos en su Superlicencia, pero esto no tiene impacto para la próxima temporada ya que no será titular en la F1 en 2025.

Alonso y Verstappen, los malos alumnos de la temporada

Entre los pilotos más experimentados, Fernando Alonso y Max Verstappen acumularon ocho puntos de penalización cada uno, ubicándose entre los “malos resultados” de la temporada. La mayoría de los puntos de Verstappen se lograron en la segunda mitad del año, un período en el que la tensión entre equipos, particularmente con McLaren, fue particularmente palpable. Entre los pilotos que escaparon de las sanciones, encontramos nombres prestigiosos como Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Pierre Gasly, además de Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu y Jack Doohan, este último que sólo ha competido en un Gran Premio.

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para resumir

En 2024, Kevin Magnussen se convirtió en el primero en alcanzar el límite de 12 puntos, lo que le llevó a una suspensión. Entre los pilotos más experimentados, Fernando Alonso y Max Verstappen acumularon ocho puntos de penalización cada uno, ubicándose entre los peores de la temporada.


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