Nueva sensación en el mundo de la Fórmula 1: tres Grandes Premios antes del final de una temporada ya animada, la FIA anunció este martes que Niels Wittich deja su puesto como director de carrera de la F1, con efecto inmediato. El directivo alemán, sacudido y debilitado por las polémicas y decisiones tomadas en las últimas semanas durante las pruebas americanas, particularmente en Austin y México, no aguantará hasta el final del campeonato. Por tanto, será sustituido en la próxima reunión, en Las Vegas (del 21 al 23 de noviembre), por Rui Marques, que ejercía como director de carrera en la Fórmula 2 y la Fórmula 3.
“La FIA puede confirmar que Niels Wittich ha dejado su puesto como director de carreras de F1 para buscar nuevas oportunidades. podemos leer en el comunicado de prensa publicado por la FIA. Niels desempeñó sus numerosas responsabilidades como director de carrera con profesionalismo y dedicación. Le agradecemos su compromiso y le deseamos lo mejor para el futuro.
“Rui Marques asumirá el papel de director de carrera a partir del Gran Premio de Las Vegas. anuncia la FIA. Rui aporta una gran experiencia ya que ha sido comisario de pista, comisario técnico, comisario nacional e internacional, subdirector de carrera y director de carrera en diferentes campeonatos. Más recientemente, se desempeñó como director de carreras en Fórmula 2 y Fórmula 3.
En sustitución de Michael Masi tras el caótico escenario de Abu Dhabi 2021, Niels Wittich se mantuvo mucho más discreto que su predecesor en el paddock, para evitar la presión mediática sobre él y su papel. Después de alternar con Eduardo Freitas en 2022, el alemán se convirtió en el único director de carrera de la Fórmula 1 en 2023. Desgraciadamente, durante varias semanas se vio criticado por decisiones controvertidas y arriesgadas tomadas en determinados Grandes Premios.
En Austin, la sanción impuesta a Lando Norris por adelantar a Max Verstappen fuera de los límites de la pista, a pesar de la musculosa defensa del holandés, causó revuelo en el paddock. La semana siguiente, en México, Max Verstappen fue duramente sancionado dos veces por empujar a su rival británico fuera de los límites de la pista; algunos consideraron que estas sanciones eran incompatibles con la impuesta en Texas; Luego, los pilotos pidieron cambios inmediatos en las reglas de carreras de Fórmula 1 para mayor coherencia y claridad.
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