La nueva aventura de Audi en la Fórmula 1 parece encaminada a escapar de la crisis financiera de Volkswagen, pero en unas condiciones cada vez más exigentes para la marca de los cuatro aros.
En los últimos días se ha sabido que, en medio de la actual crisis de VW, Audi, el nuevo propietario 100% de Sauber, podría estar a punto de vender hasta la mitad del equipo de F1 para obtener una buena ganancia.
El precio de compra por parte de Audi del equipo suizo Sauber fue de 600 millones de euros. Y el precio de venta de una acción minoritaria al fondo soberano de Qatar, que podría implicar el patrocinio principal de Qatar Airways, podría generar mil millones de euros para Audi.
Como informamos este fin de semana, el acuerdo entre Audi F1 y Qatar, que se suma a la actual participación de este país de Medio Oriente en el grupo Volkswagen, podría anunciarse durante el Gran Premio de Qatar, a finales de este mes.
Pero la prensa alemana ha ido más allá en las últimas horas: Audi F1 podría verse obligada a vender más del 50% de su equipo.
Según varias informaciones recogidas por Bild, “Los jeques están dispuestos a invertir hasta mil millones de euros. Si Qatar adquiriera más del 50 por ciento, el nombre oficial del equipo podría incluso cambiar”. Pero se podría llegar a un acuerdo al estilo Mercedes F1 (Mercedes sólo posee un tercio de su equipo) para que Audi siga siendo el nombre principal en la lista de inscritos de la FIA.
El nombre oficial del equipo podría ser Qatar Airways Audi F1. Audi aún no ha hecho ningún comentario tras estos últimos rumores.
En Italia, la Gazzetta dello Sport confirma que estos rumores son ciertos pero los matiza: “Se espera inicialmente que la inversión sea una participación minoritaria, sin cambios de nombre ni de caras clave del equipo”.
“Pero no se puede descartar que en el futuro el fondo pretenda hacerse con el control de la mayor parte del equipo, así como de la planta de motores Audi en Neuburg, Alemania”.
