El consejo municipal de Windsor debe invertir más en Transit Windsor en lugar de recortar el presupuesto de la compañía de transporte público, según varios residentes que desafiaron a sus funcionarios electos el lunes por la noche durante la reunión del consejo municipal.
El financiamiento para el transporte público dominó el período de preguntas públicas durante esta sesión dedicada al presupuesto operativo y de inversión de la Ciudad para 2025.
Varios oradores criticaron el recorte propuesto de $1,4 millones al presupuesto de Transit Windsor, sobre el cual el alcalde Drew Dilkens ofreció pocos detalles.
Estos recortes podrían resultar en pérdidas de empleos, un tema que no será discutido públicamente por el ayuntamiento.
El destino del único servicio de transporte público internacional de Canadá, llamado autobús del túnel
porque utiliza el túnel entre Windsor y Detroit, también ha cristalizado las preocupaciones de algunos.
El lunes, el alcalde Dilkens confirmó que los recortes propuestos implican la posible eliminación del servicio de autobuses interfronterizos entre Windsor y Detroit, además de una reducción del servicio en la red de Windsor Transit.
Las cantidades para operar el autobús transfronterizo son enormes
dijo el alcalde, citando los 10 días de licencia por enfermedad obligatoria para los trabajadores en industrias reguladas por el gobierno federal, que incluye Transit Windsor debido a viajes internacionales.
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El alcalde de Windsor, Drew Dilkens.
Foto : Radio-Canada / Chris Ensing
Cruzar una frontera internacional no es un servicio esencial. Ciertamente esto no es algo que estemos obligados a proporcionar.
apoyó al funcionario electo.
Hacer del transporte público una prioridad
Nate Hope de Activate Transit Windsor-Essex alentó a los funcionarios electos a reconsiderar los recortes a Transit Windsor.
Durante el turno de preguntas, afirmó, distribuyó folletos durante el fin de semana en diferentes paradas del autobús interfronterizo. Dijo que algunos pasajeros inicialmente no estaban interesados en el folleto, pero cambiaron de opinión cuando se enteraron de posibles recortes en el servicio.
Cuando se enteraron de la posibilidad de que algo le pasara al servicio, quedaron realmente impactados.
Nate Hope relacionado.
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El Ayuntamiento de Windsor se reunió el lunes por la noche.
Foto : Radio-Canada / Chris Ensing
Al trabajar con Transit Riders United, una organización con sede en Detroit que aboga por la financiación del transporte público, cree que se podrían hacer ajustes en la ruta de los autobuses en ambos lados de la frontera.
Por su parte, Meg Gregoire, estudiante de derecho de la Universidad de Windsor, dijo a los funcionarios electos que se necesitaba más inversión en Transit Windsor para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la región.
Esto parece un paso atrás con respecto a la declaración de emergencia climática del ayuntamiento
argumentó el estudiante.
El mensaje de estas propuestas es claro: el transporte público no es una prioridad.
Aumentar impuestos para mejorar el transporte público
Michelle Smith, residente de Windsor y propietaria de una casa en el centro, dice que está dispuesta a pagar más impuestos por un mejor servicio de Transit Windsor.
Hay muchas cosas que definen una gran ciudad, y un gran sistema de transporte público es una de ellas.
mencionó al concejo municipal.
John Di Nino, presidente de la Unión Internacional de Transporte de Canadá, reiteró los llamados del sindicato a aumentar el gasto en transporte público. Los autobuses están abarrotados, cancelados o sujetos a tiempos de espera prolongados
recordó al consejo.
El sindicalista también calificó el servicio de autobús transfronterizo como llave
para la economía de Windsor.
Les insto a que vean los recortes propuestos por el alcalde al transporte público de Windsor como lo que son: acciones a corto plazo que degradarán la calidad de vida de los ciudadanos de Windsor.
Lo que Windsor necesita ahora es una mayor inversión para mejorar y ampliar los servicios de transporte, no recortes presupuestarios.
Priorizar la seguridad de los ciclistas
El ciclista Wayne Charbonneau compartió con los funcionarios electos que todos los días infringe la ley al andar en bicicleta por la acera.
Explicó que para él era la forma más segura de moverse por la ciudad, a falta de carriles bici adecuados o rutas seguras.
El ciclista dijo que se encontró con un hombre en la acera que le pidió que usara la vía.
Moriré camino al trabajo si hago esto.
le dijo al consejo. Me asusto cada vez que escucho un coche que viene detrás de mí.
Wayne Charbonneau pidió al consejo municipal que priorice proyectos que faciliten caminar y andar en bicicleta hasta las escuelas.
El ayuntamiento se reunirá nuevamente el 27 de enero para discutir el presupuesto y proponer enmiendas.
Los residentes de Windsor tuvieron 10 días para revisar el presupuesto presentado por el alcalde Drew Dilkens.
Este presupuesto, si se aprueba, aumentará la factura fiscal de los residentes en un 2,9%.
