Greg, ¡acelera a fondo tus ideas!

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Para este segundo episodio de la serie Preguntas/Respuestas de Motoplanete, le toca el turno a Greg, cuyo buen ojo y sabrosas anécdotas enriquecen nuestra exploración del mundo del motociclismo. Desde los momentos decisivos de 2024 hasta las predicciones para 2025, comparte una visión pragmática y llena de pasión, al tiempo que nos ofrece algunas joyas inesperadas.

“2024 fue una ducha fría”el año en resumen:

1. Tu momento motociclista destacado del año (prueba, evento, lanzamiento de un modelo destacado)

Sin dudarlo, El fin de Moto & Motards.. En realidad no es 2024, pero está cerca. La revista era imprescindible, con un pasado rico en aventuras de todo tipo. Fue un shock, junto con una profunda amargura.

2. ¿Una anécdota personal?

Una mañana quería dar una pequeña vuelta en la 600 XT. Como tenía poco tiempo, quería atravesar un bosque en la montaña. Justo en el medio, el XT se quedó dormido. Me encontraba a unos veinte kilómetros del primer vestigio de civilización. Y tenía que ponerme a trabajar en la siguiente media hora. Desastre en vivo. Afortunadamente un amigo estaba disponible.

3. La revelación del año (un piloto, equipo o tecnología que te sorprendió)

Como era de esperar, la CB 1000 Hornet. Un gran roadster a muy buen precio, bastantes vatios sin ser demoníaco, soluciones técnicas sencillas. Honda deja las cosas claras con esta motocicleta.

4. Tu modelo de dos ruedas favorito de 2024

Hay bastantes máquinas interesantes en 2024: la BMW 1300 GS, la CBR 600, la ZX-4R, la Voge DS 900, la Himalayan 450, la Speed ​​400… Pero mi favorita es la 1000 Stelvio.

5. Una mirada a la normativa de las dos ruedas en Francia (CT, CIF, Eco Bonus)

2024 fue una ducha fría. El año había empezado bien con la licencia de moto financiada por el CIF. Y en lugar de aprovechar este impulso para promover este modo de transporte, el gobierno está echando por tierra la idea con una restricción absurda y arbitraria. En cuanto a la Inspección Técnica, es una mordaza gigantesca. Los moteros han demostrado sobradamente que están atentos a su seguridad. Ahora les estamos imponiendo un control que ellos mismos llevan a cabo todos los días. Por no hablar de los numerosos testimonios de controladores con habilidades muy cuestionables, incluso peligrosas. Y no nos referimos al precio: de 60 a 90 euros por 10 minutos de inspección (cuestionable). Una prostituta cobra menos y brinda mejor servicio.

¡El resto justo debajo…!

Al igual que Seb antes que él, Greg (aquí probando la Honda NT 1100) y todo el equipo se enfrentan a una serie de preguntas que nos gusta plantearnos en esta época del año.
Mira el primer episodio de las preguntas frecuentes de Motoplanete.

2025: deseos y visión de futuro de las 2 ruedas

1. Tu deseo (realista) para 2025

Una CB 1000 X, un crossover basado en la Hornet 1000.

2. Lo que te gustaría ver, pero que no sucederá en 2025

Ciclistas que respeten el código de circulación, vías en buen estado y por qué no, el Presidente de la República de paseo en mi sidecar.

3. El podio de la temporada de MotoGP

1. Márquez; 2. Bagnaia; 3. Acosta.

4. La revelación esperada (un piloto, un paseo en moto previsto para este año)

No me sorprendería ver un anuncio de una nueva GSX-R. Todos esperamos el regreso de la leyenda.

5. El fracaso o la decepción esperada

El gobierno está reduciendo aún más las ayudas a la electricidad. El sector corre el riesgo de sufrir un gran golpe tras esta medida.

6. El mejor alumno / El tonto entre los fabricantes (innovación o rendimiento, y viceversa)

Honda marcará 2025 con una rebaja de precios en todos sus modelos: motos de gran volumen, un precio agresivo y una clara voluntad de controlar el mercado. El Himalayan Enfield aún debería progresar bien y Yamaha tiene un gran comodín con su R9. Por otro lado, KTM debería continuar su descenso a los infiernos.

7. El evento que más esperas

El Salón del Automóvil de Lyon: la oportunidad de descubrir más novedades y volver a ver a muchos actores del mundo de las motos.

Como beneficio adicional, ¿una resolución? Descubre aún más cosas en el mundo de las motos.

Seguramente sus anécdotas, sus favoritos y sus críticas han resonado en muchos de vosotros. La aventura no termina ahí, ¡nos vemos mañana para una tercera mirada apasionada!

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