Mazda presentó en su stand del Salón del Automóvil de Bruselas su nuevo modelo eléctrico de batería para el mercado europeo.
Este sedán estilo fastback, bastante elegante hay que admitirlo, llamado Mazda6e estará disponible este año. Con este modelo, que sucede directamente al Mazda6 con motor térmico producido entre 2002 y 2023, Mazda hace la apuesta audaz de entrar en el segmento de los vehículos eléctricos de tamaño medio. Con un diseño moderno y fluido, un interior refinado y la promesa de una experiencia de conducción típica de la marca, el Mazda6e parece bien equipado para atraer a los amantes del estilo, la tecnología y… el volumen del hatchback. ¿Pero realmente hay muchos de ellos hoy?
Se ofrecen dos configuraciones de batería con 68,8 kWh para una autonomía anunciada de 480 km y carga rápida del 10 al 80% en 22 minutos, y 80 kWh para una autonomía ampliada a 555 km con una recarga similar en 45 minutos. Sí, has visto bien, la versión de larga autonomía sólo acepta 95 kW de potencia máxima de carga frente a los 250 de la versión de corta autonomía, ¡lo cual es una total aberración! Ambas versiones ofrecen 320 Nm de potencia y tracción trasera, con unas prestaciones que pasan de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos.
El diseño “Kodo Soul of Motion” evoluciona con líneas fluidas y elementos distintivos como manijas de puertas integradas y una firma de iluminación única. Detalles como puertas sin marco y un alerón trasero electrónico añaden un toque de modernidad y sofisticación. El espacioso interior, inundado de luz natural gracias a un techo panorámico, ofrece dos niveles de acabado: Takumi con cuero sintético beige o negro, y Takumi Plus con cuero Nappa de primera calidad.
Pese a estas ventajas, el lanzamiento del Mazda6e supone una apuesta arriesgada para la marca. El segmento de los sedanes eléctricos sigue siendo marginal en comparación con el dominio de los SUV, y la competencia es dura con modelos ya bien establecidos, incluido un cierto Tesla Model 3 y rivales ambiciosos como Xiaomi con su SU7. Mazda tendrá que convencer a los consumidores de la relevancia de su oferta en un mercado exigente y en rápida evolución.
Dimensiones
| mazda 6e | 68,8 kWh | 80 kWh | |
| tipo de cuerpo | sedán de 5 puertas | ||
| puertas | 4 + portón trasero | ||
| Nombre de places | 5 | ||
| Afuera | |||
| Longitud total con soporte para platos | milímetros | 4 921 | |
| Ancho total | milímetros | 1 890 | |
| Ancho total (con espejos) | milímetros | 2 156 | |
| Altura total – vacío + 1 persona | milímetros | 1 491 | |
| Distancia entre ejes | milímetros | 2 895 | |
| Distancia al suelo entre ejes – vacío + 1 persona | milímetros | 114 | |
| Radio de giro (entre aceras / entre paredes) | metro | 5,6 / 5,8 | |
| Interior | |||
| Espacio libre frontal | milímetros | 988 | |
| Ancho de hombros delanteros | milímetros | 1 478 | |
| Longitud de la pierna delantera | milímetros | 1 074 | |
| Largo de pierna en la espalda | milímetros | 921 | |
| Espacio para la cabeza trasero | milímetros | 963 | |
| Ancho de hombros en la espalda | milímetros | 1 416 | |
| Volumen del maletero | yo | 330 trasero / 70 delantero | |
| Volumen total de asientos plegados | yo | 1 144 | |
motores
| mazda 6mi | 68,8 kWh | 80 kWh | |
| Capacitación | Tracción trasera | Tracción trasera | |
| Transmisión | TA 1 velocidad | TA 1 velocidad | |
| Tipo de motor eléctrico | Motor síncrono de CA | Motor síncrono de CA | |
| Potencia máxima | kW (canal) | 190 (258) | 180 (245) |
| pareja maxi | Nuevo Méjico | 320 | 320 |
| Tipo de batería | Iones de litio (LFP) | Iones de litio (NCM) | |
| Capacidad de la batería | kWh | 68,8 | 80 |
| Peso de la batería | kilos | 480 | 480 |
| Métodos de carga de batería | Carga CC mediante conector CCS Carga CA trifásica mediante conector tipo 2 | Carga CC a través del conector CCS Carga CA trifásica mediante conector tipo 2 | |
| Potencia máxima de carga CC | kilovatios | 200 | 95 |
| Tiempo de carga CC del 10% al 80% | mín. | 22 | 45 |
| Tiempo de carga CC del 30% al 80% | mín. | 15 | 35 |
| Potencia máxima de carga de CA (en trifásico) | kilovatios | 11 | 11 |
| Tiempo de carga CA del 10% al 80% | h | 8 | 9,5 |
| Tiempo de carga CA del 30% al 80% | h | 6 | 7,5 |
Actuaciones
| mazda 6e | 68,8 kWh | 80 kWh | |
| Aceleración 0-100 km/h | s | 7,6 | 7,8 |
| velocidad máxima (limitado electrónicamente) | kilómetros por hora | 175 | 175 |
| Consumo y autonomía WLTP | |||
| Autonomía – ciclo mixto | kilómetros | 479 | 552 |
| Autonomía – ciclo urbano | kilómetros | 605 | 692 |
| Consumo de electricidad – ciclo mixto | kWh/100 kilómetros | 16,6 | 16,5 |
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