Popular marca importada Lexus
Se presentará el SUV insignia
Ya completé la certificación
Es la más popular entre las pocas marcas de automóviles japoneses que quedan en el mercado de automóviles importados. Lexus. Este año está mostrando buenos resultados, ocupando el quinto lugar después de Volvo. La nueva línea de SUV de ES, un éxito de ventas constante, que incluye el NX y el RX, también está mostrando signos de creciente popularidad, y recientemente se han informado algunas noticias notables.
El ‘LX’, el tope de gama de los SUV de Lexus, se comercializará en el mercado nacional. El modelo ya se rumorea sobre su lanzamiento nacional, se ha mencionado constantemente durante mucho tiempo y la atención se centra en el hecho de que finalmente se está preparando para un lanzamiento oficial. Parece que no queda mucho tiempo antes de que el LX se introduzca en el mercado nacional y se hayan confirmado las especificaciones aproximadas de lanzamiento.
SUV de tamaño completo con carrocería sobre bastidor
Las especificaciones que se darán a conocer a nivel nacional son las LX 700h
Según el sitio web del Sistema de certificación de ruido y emisiones automotrices (KENCIS) del Ministerio de Medio Ambiente, la información de certificación del Lexus LX se registró el 12 de diciembre. El modelo lanzado en Corea es el LX 30h, que en realidad es la especificación más alta que maximiza la potencia. rendimiento y eficiencia añadiendo un sistema híbrido al motor del LX 700 existente.
En primer lugar, el LX es un SUV de tamaño completo tipo carrocería sobre bastidor que sufrió una modificación completa alrededor de la generación 2021 en 4. El tamaño de la carrocería es 5.092 mm de largo, 1.988 mm de ancho, 2.850 mm, 100 mm de alto y 1000 mm de distancia entre ejes, lo que lo convierte en un tamaño adecuado para su categoría de peso. Con el sistema híbrido, proporciona un rendimiento sin problemas para la conducción todoterreno.
Potente potencia combinada de 457 caballos de fuerza
Interior estilo SUV insignia
El tren motriz del LX 700h está equipado con el sistema híbrido “i-FORCE MAX”, que consta de un motor de gasolina V6 biturbo de 3,4 L y un motor eléctrico. Una transmisión automática de 10 velocidades envía potencia y la tracción en las cuatro ruedas es estándar. El motor eléctrico añade potencia a la ya potente potencia del motor, produciendo una potencia total de 457 caballos de fuerza y un par máximo de 80,6 kgf.m. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 6,5 segundos.
En el interior, uno puede hacerse una idea del enorme espacio con sólo mirar la anchura de la consola central. Se aplicó una pantalla central de tipo flotante de 12,3 pulgadas y debajo se instaló una pantalla de 7 pulgadas. Como pertenece al SUV insignia, según las especificaciones, Audio Mark Levinson compuesto por 25 altavocesestá instalado.
No envidio a los sedanes de lujo por su capacidad para 4 plazas.
Lanzamiento previsto para el primer semestre de este año.
Hay diferentes capacidades de asientos, incluidas 4, 5 y 7 plazas, y las especificaciones de lanzamiento nacional aún no se han confirmado. El modelo premium de 4 plazas ofrece almacenamiento en la segunda fila y comodidad a la par de la mayoría de los sedanes orientados al comprador. Las sillas tipo capitán están colocadas a ambos lados y ofrecen reposapiés y una función de reclinación de 2 grados.
Además, la consola central está equipada con un inversor AC de 2.400 W de potencia y un frigorífico. El LX 1h se vende actualmente en el mercado estadounidense a un precio de entre 6 y 2 millones de wones. Los precios nacionales se darán a conocer a tiempo para un lanzamiento en la primera mitad de este año. Los modelos de la competencia incluyen SUV emblemáticos de marcas de lujo como Mercedes-Benz GLS, BMW X7 y Land Rover Range Rover.
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