Europa se prepara para el fin de la energía térmica en 2035. Una decisión que obviamente tendrá un impacto en la industria.
En 2035, en Europa estará prohibida la venta de coches térmicos nuevos. un cambio drástico que apunta mejorar el medio ambiente. Sin embargo, esta decisión tendrá un impacto significativo en la industria del automóvil.
Un impacto económico
La industria del automóvil es un importante punto de inflexión de su historia. Tanto es así que la decisión prohibir la venta de nuevos coches térmicos para 2035 tendrá consecuencias en toda la industria automotriz.
De hecho, Europa apuesta por competitividad fabricantes de larga trayectoria en el sector europeo. Sin embargo, la cuestión es saber si marcas europeas podrá ofrecer modelos eléctricos asequibles, fabricados 100 % en Europa? El objetivo entonces sería competir con los fabricantes chinos.
Evidentemente, esto parece estar comprometido. si miramos información reciente alrededor de grupos grandes, son malo. Por ejemplo, el grupo Volkswagen está en gran dificultad tras una caída de las ventas en su segmento eléctrico.
Al mismo tiempo, los constructores deben invertir masivamente para actualizar sus tecnologías, sin sin garantía receta detrás. Qué fuerza cerrar fábricas o despedir empleados, ya que pudimos observarlo en las últimas semanas.
Un impacto energético
Más allá de el aspecto económico que afectará a los fabricantes europeos, también habrá un impacto energético. ¿Qué quiere decir esto?
Concretamente, con desarrollo coches eléctricos, las autoridades tendrán que invertir en estaciones de servicio 100% eléctricas. el problema Aquí está: ¿quién va a suministrar toda esta electricidad?
En Francia, la energía nuclear debería ayudar negocios para proporcionar suficiente electricidad a los automovilistas. Sólo en el este de Europa la observacion es muy diferente. En este rincón de Europa, los países no están en absoluto preparados dar la bienvenida coches eléctricos.
Pero eso no es todo. Cuando cae un vehículo térmico descompuestoes posible acudir a un mecánico para que le haga arreglar el vehículo. Sin embargo, un coche eléctrico es mucho más complejo en cuanto a tecnologías integradas. No estoy seguro de que la mecanica en toda Europa están cualificados para realizar estas reparaciones. Suficiente para aumentar los costos de clientes.
la prohibición de vender Por lo tanto, los nuevos coches térmicos en 2035 tendrán un impacto impacto significativo en la industria del automóvil y la empresa en general.
Belgium
