Francia aún no está en el techo de la Fórmula 1, ni mucho menos, pero la dinámica es apreciable. De hecho, un tercer piloto francés llegará a la F1 la próxima temporada. Se trata de Isack Hadjar (20 años), que descubrirá la categoría reina del automovilismo en primavera tras ser contratado por Racing Bulls.
Ex-Toro Rosso y AlphaTauri, el equipo satélite de Red Bull acaba de anunciar la gran noticia este viernes en un comunicado de prensa. El parisino, subcampeón de Fórmula 2 esta temporada con el equipo Campos a pesar de numerosos problemas mecánicos, logró convencer al equipo italiano de confiar en él para suceder al neozelandés Liam Lawson.
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El piloto francés número 72 en la historia de la Fórmula 1
De hecho, este último ascendió el jueves a Red Bull para apoyar al actual cuádruple campeón del mundo Max Verstappen tras la destitución del mexicano Sergio Pérez, despedido por resultados mediocres. “Es muy importante para mí, para mi familia y para todos los que creyeron en mí desde el principio”, se alegra Isack Hadjar. El viaje que me llevó del karting a los monoplazas y hoy a la Fórmula 1 es el momento por el que he trabajado toda mi vida, es un sueño. »
Isack Hadjar se convertirá así en el 72º piloto francés inscrito en la Fórmula 1 y el tercero en la parrilla actual junto a Esteban Ocon (Haas) y Pierre Gasly (Alpine). Es la primera vez desde 2018 que un “novato” francés estará en la titularidad de una temporada. Apodado “pequeño Prost” por el influyente asesor austriaco de Red Bull, Helmut Marko, también responsable del sector de jóvenes pilotos del equipo austriaco, el joven francés ha demostrado grandes cosas esta temporada, en particular ganando cuatro carreras y logrando ocho podios en Fórmula 2.
“A veces demasiado caprichoso”
“Analizo mucho cuando monto, uso la cabeza. Es realmente mi universo, es mi dominio y lo domino, así que me permito pensar en cosas que no me perturban”, explicó el interesado a principios de diciembre. Una descripción que le acerca a Alain Prost, apodado “el Profesor” por su visión intelectual de las carreras. Pero todavía queda un largo camino por recorrer para seguir los pasos del cuatro veces campeón del mundo francés de Fórmula 1.
Sobre todo porque Isack Hadjar tendrá que aprender a canalizar su energía pero sobre todo su frustración, que a veces deja aparecer en la radio. Incluso si habla más alto de lo que se enoja, sus intervenciones a veces se consideran arrebatos verbales que serán menos tolerados en la F1, donde estará mucho más expuesto que en la F2.
“Debe ser más paciente y menos impulsivo”, afirma Helmut Marko. Tiene mucho temperamento, a veces es demasiado caprichoso. Pero ha avanzado mucho en este ámbito. Es uno de nuestros pilotos jóvenes más prometedores. Y también sabe gestionar muy bien sus neumáticos, lo cual es muy importante hoy en día. Esta temporada perdió más de 80 puntos por problemas mecánicos, pero aguantó hasta la última carrera, lo que demuestra su fortaleza mental. »
“No estoy aquí para vegetar”
Isack Hadjar, que fue bastante rápido cuando condujo los coches de Red Bull durante varias sesiones de entrenamientos libres o durante el test de final de temporada en Abu Dhabi la semana pasada, donde superó a su futuro compañero japonés Yuki Tsunoda, ahora tendrá que confirmarlo con el tiempo. que tiene cualidades para competir en la Fórmula 1, de lo que no tiene ninguna duda.
“Demostré lo que tenía que demostrar en la F2 y tengo el nivel para pilotar en la F1. Pero no quiero ir a la F1 para hacer números. No quiero estar ahí sólo para estar ahí y vegetar, eso no tiene sentido. Quiero estar ahí para luchar, para conseguir la victoria”, insiste el prometedor piloto francés.
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Confiado, Isack Hadjar no tendrá margen de error en la galaxia Red Bull, que no duda en despedir a sus pilotos durante la temporada si no están rindiendo bien. Esto no le asusta: “Estoy preparado para la F1. » Lógico, cuando ya asumimos un apodo tan pesado como el de “Petit Prost”.
