El final de la temporada de pesca de langosta tendrá un sabor amargo en Grande-Entrée.
La madrugada del domingo, un incendio destruyó cinco barcos y dañó un sexto, causando consternación en el mayor puerto del archipiélago.
(Captura de pantalla de Facebook del ganador de Déraspe)
Sólo uno de cada cinco barcos no se hundió: el Shell N’ Scales (foto: CFIM)
El Leane Alexis II fue sacado del agua y luego colocado en el parque náutico del puerto (foto: CFIM)
Menos de 24 horas después de combatir el incendio que también afectó a una parte del muelle, los bomberos tuvieron que regresar a la Punta porque el fuego no había dicho su última palabra.
El lunes por la mañana, en el puerto, las luces intermitentes destellaban con los colores del amanecer.
Aunque los pescadores de langosta suelen ser los primeros en llegar al puerto pesquero, los bomberos les precedieron una buena hora.
Una decena de bomberos regresaron el lunes por la mañana al muelle Grande-Entrée después de controlar el incendio del domingo (foto: CFIM)
Hacia las 2 de la madrugada, el Servicio de Seguridad contra Incendios fue alertado por una patrulla de la Seguridad de Québec sobre la presencia de humo en la parte de la plataforma que había sido invadida por las llamas el día anterior.
El director del servicio de emergencias, Simón María, indica que fuentes de calor residual continuaron consumiendo la madera dentro de la infraestructura, sin que los bomberos pudieran acceder a ellas.
De vez en cuando, los bomberos rociaron con mangueras las vigas y los tablones de los huecos del muelle. Por la tarde, perforaron agujeros en la madera para acceder mejor a la estructura y también utilizaron su bote inflable para observar más de cerca (foto: CFIM)
Todavía estaban trabajando cuando el último de los barcos zarpó para la última semana de la temporada, y todavía estaban allí al final de los desembarcos.
Durante la jornada, la Guardia Costera y el Centro de Expertos en Gestión de Riesgos de Incidentes Marítimos también inspeccionaron el lugar, delimitado por barreras, es decir, barreras flotantes que retienen los hidrocarburos y los restos de los barcos quemados.
Barreras flotantes similares a salchichas amarillas rodean el muelle quemado (foto: CFIM)
Los primeros peritajes indican que en el puerto se vertieron entre 18 litros y 220 litros de petróleo, pero un gran volumen se habría incendiado con los barcos pesqueros.
La viceministra Diane Lebouhillier visitó el lugar por la tarde para mostrar su apoyo a los pescadores.
Una vez finalizada la inspección, Fisheries and Oceans Canada se hará cargo de los trabajos de restauración del muelle, asegura.
Junto al ministro, el alcalde Antonin Valiquette quiso agradecer a todos los que participaron en los trabajos durante el fin de semana largo.
La Ministra de Pesca y Océanos, Diane Lebouhillier, con el alcalde Antonin Valiquette y miembros de la Guardia Costera, que gestionaron las operaciones en el lugar (foto: CFIM)
Señala que las intervenciones de los bomberos han ejercido una gran presión sobre la reserva de agua potable del pueblo y pide a los vecinos y a los usuarios del puerto que limiten su consumo hasta nuevo aviso.
Por su parte, el presidente de la asociación portuaria Grande-Entrée, Rémi Cyr, se declara muy entristecido por la situación.
Subraya que el incidente pone de relieve la cuestión de contratar un guardia nocturno y añade que los costes de contratación son elevados.
Al momento de publicar este informe no se había establecido el origen del incendio.
A partir del lunes se favoreció la teoría de un incendio accidental.
