“Un día en la vida de Abed Salama. Anatomía de una tragedia en Jerusalén” (Un día en la vida de Abed Salama), de Nathan Thrall, traducido del inglés (Estados Unidos) por Frédéric Joly, Gallimard, “NRF essays”, 336 p., 25 €, digital 18 € .
Una mañana de febrero de 2012, Milad, un niño palestino de cinco años, subió a un autobús para realizar un viaje escolar. Hay parques infantiles no lejos de su escuela en Anata, en Cisjordania, pero están ubicados al otro lado del muro, en un asentamiento israelí en Jerusalén Este, y los hijos de Anata no tienen acceso a ellos.
Para llegar al centro de ocio en el que están autorizados, el autobús debe realizar un largo desvío por la carretera de Jaba. Unas horas más tarde, el padre de Milad, Abed Salama, recibió una llamada: se había producido un grave accidente con un autobús escolar. Entonces comienza la insoportable búsqueda que sirve de marco narrativo a Un día en la vida de Abed Salamauna historia densa y compleja de Nathan Thrall.
A partir de esta noticia banalmente trágica en la que morirán un adulto y seis niños, entre los cuales, como tememos a lo largo del libro, el pequeño Milad, el periodista estadounidense retrocede en la cadena de causalidades y dibuja el panorama general de una sociedad palestina disfuncional. impotente para proteger a sus hijos. Hace resonar la injusticia del destino con otra, ésta hecha por los hombres. Así, Abed Salama posee un documento de identidad que sólo le permite moverse de forma limitada y no puede acceder a determinados hospitales donde pueda estar su hijo.
El “camino de la muerte”
En cuanto a la carretera de Jaba, se construyó para permitir a los colonos llegar a Jerusalén sin tener que pasar por Ramallah, con el fin de crear la“Ilusión de una presencia judía continua desde la ciudad hasta las colonias”. Después de que Israel creara nuevas carreteras para los colonos, ahora sólo las utilizan los palestinos y su mantenimiento es deficiente. Lo llamamos el “camino de la muerte” : los atascos provocados por los puestos de control hacen que los conductores adelanten por exceso de velocidad en el carril contrario. El día del accidente, fueron nuevamente estos atascos los que retrasaron a los socorristas palestinos.
“Si, en lugar de un accidente, dos niños palestinos de repente hubieran empezado a tirar piedras a la carretera, los soldados habrían acudido al lugar en cuestión de segundos”, señala Thrall. En esta zona de Cisjordania bajo control israelí, la ayuda israelí sólo llegó después de que las personas allí presentes se llevaran a los niños.
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