© Pixabay
– Lufthansa aumentará el precio de sus billetes debido a las limitaciones medioambientales impuestas por la UE.
¿Malas noticias para los turistas que vuelan con frecuencia? Si bien los precios de los billetes de avión cayeron por primera vez este año en mayo, la decisión de Lufthansa podría emularse. Según informa BFMTV, la aerolínea alemana ha decidido incrementar el precio de sus billetes a partir del 1 de enero de 2025 “dependiendo de la ruta y el precio del vuelo”. Un cambio en los precios incluido. entre 1 y 72 euros y de los 27 países de la Unión Europea en los que opera la compañía.
Además de 27 de la UE, la Suizala Noruega y el Reino Unido también se ven afectados. La razón ? Costes asociados a los requisitos medioambientales impuestos por la Comisión Europea. En un comunicado de prensa publicado el martes 25 de junio, Lufthansa asegura que no “Incapaz de soportar por sí solo los crecientes costes adicionales resultantes de las exigencias reglamentarias en los próximos años”. A principios de 2023, la Unión Europea firmó un acuerdo histórico, llamado “ReFuel EU”, para exigir, en particular, que las empresas utilicen el 6% de los biocombustibles de aquí a 2030.
El resto bajo este anuncio.
El resto bajo este anuncio.
¿Cuándo comprar tu billete de avión al mejor precio?
Los combustibles más sostenibles siguen siendo demasiado caros
La UE quiere entonces que este porcentaje alcance 70% para 2050. El problema es que la producción de estos combustibles más sostenibles o combustible de aviación sostenible (SAF) solo representa el 0,5% de la demanda mundial de combustibles de aviación. Elaborados a partir de hojas de árboles, algas o grasa (aceite de freír), reducen la huella de carbono de un vuelo entre un 70% y un 80%, pero tienen un coste importante. Como se recuerda CapitalActualmente, una tonelada de SAF cuesta 3.500 euros en el mercado mundial, 5.000 euros en Francia, frente a sólo 800 euros del queroseno clásico.
“Cuanto más aumente la producción de SAF, más bajará su precio”, asegura a la AFP un portavoz de Lufthansa, por lo que la compañía alemana no puede repercutir el coste adicional en el precio de los billetes y, por tanto, aumenta sus precios. Ya en 2023, los fabricantes de aviones lamentaban la diferencia de trato con Estados Unidos que “crear incentivos excepcionales, pagando la diferencia a las aerolíneas nacionales y subsidiando el desarrollo de industrias en el rubro”. Exigieron medidas similares.
El resto bajo este anuncio.
Aerolíneas: ¿la obligación de utilizar combustible verde aumentará el precio de los billetes de avión?
Un llamamiento reiterado el pasado mes de marzo por Lufthansa y otras empresas. Recientemente, varios de ellos, incluido Aire Francés, han implementado otros costos adicionales opcionales, destinados a compensar las emisiones de carbono a través de proyectos de protección del clima. Pero estos costes adicionales han sido señalados por varias asociaciones de consumidores por “lavado verde” y “prácticas comerciales engañosas”. Incluso se presentó una denuncia, empujando, por ejemplo, a Lufthansa a entablar un diálogo con la Comisión Europea.
