1ejem
13
IGREC DE CELLAND D. THOMAIN
Tomando la delantera a una vuelta de la portería pero inmediatamente relevado por GENDREEN, tuvo que esperar mucho tiempo en línea recta, luego pudo infiltrarse en el interior de su rival a 150 metros del poste y rápidamente marcó la diferencia.
2mi
dieciséis
GÉNERO A. ABRIVADO
Cayendo en cabeza a una vuelta de la meta, controló la carrera, luego no pudo contra IGREC DE CELLAND, se infiltró dentro, a 150 metros del poste, pero resistió seguramente a HOLD UP DU DIGEON.
3mi
12
RETENCIÓN DEL DIGEON P.PH. PLOQUÍN
Muy rápidamente, en una tercera fila, dos, siguieron los pasos de FALCON D’OURVILLE de enfrente y rápidamente se encontró de cara al viento, pero extendió perfectamente su esfuerzo, fallando en la cadera de GENDREEN.
4mi
9
TENER SIETE N. BAZIRE
Relegado a tercera fila, en la cuerda, a una vuelta de la meta, se desplazó a la recta y apoyó bien su esfuerzo dominando con fuerte lucha a HIDALGO DES NOES.
5mi
14
HIDALGO DE NOÉS Sr. GRASSET
Rápidamente en el último tercio del pelotón, tomó el coche de los tres de delante y mantuvo bien su esfuerzo, fallando duramente por el cuarto puesto.
6mi
4
EPISTOLAR F. MARTY
Largo en una quinta línea, en la cuerda, rematado con valentía, por dentro, si no amenazante.
7mi
7
HUDO DU RUEL A. LHERÉTE
Pasó de una cuarta fila al frente a dos en el cuadrado, perdió rápidamente una fila y luego extendió su esfuerzo hacia afuera, pero sin poder parecer amenazador.
8mi
8
FILOU DE CHARDET PH. DAUGEARD
Rápidamente al final del pelotón, en la cuerda, y en una cuarta fila, a dos manos, en el último giro, nunca pudo lanzarse realmente, en el centro, en línea recta.
9mi
2
FUTURO DEL ROBLE S. LALOUM
Rápidamente detrás, FALCO DU DOUET, que conducía el carro de dos, dio la vuelta para dejarse cubrir por FALCON D’OURVILLE, pero no pudo cambiar de velocidad en la recta.
10mi
1
HALCÓN D’OURVILLE Sr. CRADO
Rápidamente en la retaguardia, revisó el pelotón en el último paso por delante para alcanzar la cabeza, luego mantuvo la buena cara hasta la mitad de la recta antes de quedarse atascado.
11mi
15
FLOREAL R. BOUVIER
Rápidamente se colocó al final del pelotón, remató a su propio ritmo, sin resultar amenazador.
12mi
3
VOLAR A LA LUNA J. TRAVERS
Rápidamente relegado al final del pelotón, tomó el coche de tres en la última curva pero no pudo acercarse más.
13mi
6
EDITORIAL LA RAVELLE SE PASQUIER
Apareció en una sexta línea, sobre la cuerda, sin resultar amenazador.
DAI
10
FALCO DU DOUET E. RAFFIN
Dudando al principio, luego rápidamente a la cabeza del coche de dos, fue relegado a una cuarta fila opuesta, luego avanzó en tercera capa, abrigado, en la última curva, y siguió el movimiento cuando se retiró en la entrada de la recta. .
notario público
5
BOURBÓN PRÁCTICO L. BULLIER
Fue declarado no titular.
notario público
11
HIWI ROCQ Sr. ABRIVARD
Fue declarado no titular.
Tomando la delantera a una vuelta de la portería pero inmediatamente relevado por GENDREEN, tuvo que esperar mucho tiempo en línea recta, luego pudo infiltrarse en el interior de su rival a 150 metros del poste y rápidamente marcó la diferencia.
Cayendo en cabeza a una vuelta de la meta, controló la carrera, luego no pudo contra IGREC DE CELLAND, se infiltró dentro, a 150 metros del poste, pero resistió seguramente a HOLD UP DU DIGEON.
Muy rápidamente, en una tercera fila, dos, siguieron los pasos de FALCON D’OURVILLE de enfrente y rápidamente se encontró de cara al viento, pero extendió perfectamente su esfuerzo, fallando en la cadera de GENDREEN.
Relegado a tercera fila, en la cuerda, a una vuelta de la meta, se desplazó a la recta y apoyó bien su esfuerzo dominando con fuerte lucha a HIDALGO DES NOES.
Rápidamente en el último tercio del pelotón, tomó el coche de los tres de delante y mantuvo bien su esfuerzo, fallando duramente por la cuarta plaza.
Largo en una quinta línea, en la cuerda, rematado con valentía, por dentro, si no amenazante.
Pasó de una cuarta fila al frente a dos en el cuadrado, perdió rápidamente una fila y luego extendió su esfuerzo hacia afuera, pero sin poder parecer amenazador.
Rápidamente al final del pelotón, en la cuerda, y en una cuarta fila, a dos manos, en el último giro, nunca pudo lanzarse realmente, en el centro, en línea recta.
Rápidamente detrás, FALCO DU DOUET, que conducía el carro de dos, dio un rodeo para dejarse cubrir por FALCON D’OURVILLE, pero no pudo cambiar de velocidad en la recta.
Rápidamente en la retaguardia, revisó el pelotón en el último paso por delante para alcanzar la cabeza, luego mantuvo la buena cara hasta la mitad de la recta antes de quedarse atascado.
Rápidamente se colocó al final del pelotón, remató a su propio ritmo, sin resultar amenazador.
Rápidamente relegado al final del pelotón, tomó el coche de tres en la última curva pero no pudo acercarse más.
Apareció en una sexta línea, sobre la cuerda, sin resultar amenazador.
Dudando al principio, luego rápidamente a la cabeza del coche de dos, fue relegado a una cuarta fila opuesta, luego avanzó en tercera capa, abrigado, en la última curva, y siguió el movimiento cuando se retiró en la entrada de la recta. .
Fue declarado no titular.
Fue declarado no titular.
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