En los albores de un posible cuarto título mundial de F1, Max Verstappen ha vuelto a expresar su gran interés por la resistencia. Apenas unas horas después de probar un Acura ARX-06 GTP que habitualmente corre en IMSA, el piloto de Red Bull sabe que algún día competirá en este Campeonato, pero antes tendrá que trazar una línea bajo la F1.
“Por ahora tengo contrato hasta [2028]”, declaró en declaraciones a Road & Track. “Tendré 31 años al finalizar este contrato. Por supuesto, todavía es muy joven, pero empecé cuando tenía 17 años”.
“Para mí depende de cómo se conducirán los coches nuevos a partir del 26. ¿Son agradables de conducir? El número de carreras, el número de horas que pasamos fuera de casa. Es exigente”.
“No importa si tienes mucho éxito o no. Para mí no importa. Por supuesto, ya hemos ganado mucho en la Fórmula 1”.
“Para mí, no es que tenga que quedarme y tratar de demostrar mi valía. No quiero ganar ocho o nueve títulos”.
“Así que ahora tengo la mente muy abierta. Yo digo: ‘Veamos, esperemos hasta que el auto real esté ahí, cómo se conduce, y partamos de ahí’.
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Por tanto, Max Verstappen se ve colgando los guantes de F1 para ponerse los de resistencia. Un calendario más ligero y carreras igualmente prestigiosas hacen feliz al piloto bátavo.
“También quiero hacer otras cosas y, en algún momento, también quiero hacer menos compras”declaró. “Naturalmente, cuando estás en un campeonato de resistencia, es un poco menos”.
“La única carrera [Le Mans] Es más intenso, ya que dura 24 horas, pero tienes más tiempo libre, puedes planificar un poco más tu agenda”.
“Durante la mayor parte del año, cada semana, sabes exactamente lo que estás haciendo. Tal vez sea un poco más relajado y tal vez puedas disfrutar un poco más de la vida fuera de las carreras”.
“Esto no es un adelanto [un départ en 2025 à Daytona] o cualquier otra cosa”, dijo después de su prueba. “Sé que quiero hacerlo en el futuro de todos modos. Se trata simplemente de encontrar el tiempo”.
“Con un calendario de F1 tan ocupado, es casi imposible porque terminamos muy tarde la temporada. Prepararse adecuadamente antes de ir a Daytona es prácticamente imposible. Sé que cuando quiero hacerlo, quiero salir e intentar ganar, ser realmente competitivo”.
“La única forma de hacerlo es probar y prepararse adecuadamente. Lo cual no es posible por el momento, pero ¿quién sabe? Quizás dentro de unos años. Todavía seré joven –bastante joven– y todavía podré conducir”, concluyó el vigente Campeón del Mundo.
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