Los pilotos de Fórmula Uno pudieron probar qué esperar este fin de semana en un día de práctica con un clima salvaje en el Gran Premio de Canadá.
Relámpagos, fuertes lluvias y granizo azotaron Montreal poco más de una hora antes de la sesión inaugural del viernes a la 1:30 pm ET, y la precipitación continuó durante breves períodos de sol el resto de la tarde.
“Definitivamente hoy fue un día extraño”, dijo el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, de Mercedes. “Esta mañana era literalmente verano y luego llovió granizo. Ni siquiera recuerdo la última vez que vi granizo, pero eran enormes.
“Luego volvió a hacer sol, mucho calor y humedad, y luego volvió a llover”.
Fernando Alonso, de Aston Martin, registró la vuelta más rápida en estas extrañas condiciones, recorriendo el circuito Gilles Villeneuve en un minuto y 15,810 segundos durante los segundos entrenamientos libres.
El piloto español acabó por delante del piloto de Mercedes, George Russell (1:16.273) y de su compañero en Aston Martin, Lance Stroll (1:16.464), el único canadiense en la parrilla de 20 pilotos.
Más temprano, Lando Norris de McLaren marcó la vuelta más rápida (1:24.435) en la primera práctica después de que un aguacero torrencial retrasara la sesión.
“Fue un viernes complicado para todos”, dijo Alonso, “pero podría ser así para la clasificación y la carrera, por lo que sigue siendo una información muy útil.
“La decisión correcta puede hacerte ganar cinco segundos, la decisión equivocada y estás fuera de la carrera”.
Se esperan más lluvias durante el fin de semana en Montreal. Una tercera práctica está prevista para el sábado por la tarde antes de la clasificación, que determina el orden de salida para la carrera del domingo.
El piloto de Sauber, Valtteri Bottas, se divirtió un poco con el tiempo, intentando formar una bola de nieve con los grandes trozos de granizo que llenaban el paddock antes de salir a la pista.
La experiencia conduciendo por la pista no podría haber sido tan agradable.
Varios pilotos perdieron el control y se salieron de la pista en ambas sesiones de entrenamientos. Carlos Sainz, de Ferrari, también estuvo a punto de chocar contra una marmota.
El piloto de Sauber, Zhou Guanyu, se llevó la peor parte, provocando una bandera roja al comienzo de la primera práctica cuando hizo aquaplaning y golpeó la pared en la curva 5 antes de detenerse.
El líder de la F1, Max Verstappen, terminó temprano su segunda sesión después de que saliera humo de su auto.
Verstappen regresó al garaje de Red Bull sólo cuatro vueltas después de una breve tanda con neumáticos de seco. Red Bull dijo que el humo estaba relacionado con un problema de batería.
“No es ideal, me hubiera gustado dar más vueltas”, dijo Verstappen. “Definitivamente no es como me hubiera gustado que me fuera en la FP2, pero creo que es más importante descubrir qué pasó realmente y qué tipo de implicaciones tendrá para este fin de semana y el resto del año”.
La superstición del paseo
Las supersticiones son comunes en los deportes profesionales y algunos conductores estuvieron dispuestos a compartir algunas de las suyas esta semana.
Para Stroll, eso implicaba lavar “religiosamente” su ropa interior todas las noches durante sus días en el karting.
“Si estaba realmente desesperado, a veces no se lavaba”, dijo riendo. “Pero no, después de muchos años, esas cosas se desvanecen… y la ropa interior se volvió un poco pequeña con los años, así que tuve que dejarla”.
Hamilton tuvo una historia similar.
“Tuve una castaña afortunada. De alguna manera, solía ponerlo en mi traje, como Sanka pondría el huevo de la suerte en Cool Runnings. Y no sé cómo, pero desapareció en una carrera. Y luego también ropa interior de la suerte. Mi mamá los encogió”.
tatuaje de lando
El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, se hizo un segundo tatuaje de pista en el brazo esta temporada.
Para conmemorar la primera victoria de McLaren bajo su mandato, Brown se puso un poco de tinta del circuito de Monza en su brazo izquierdo después de que Daniel Ricciardo ganara el Gran Premio de Italia en 2021. Brown agregó otra para conmemorar la primera victoria de Lando Norris en el GP de Miami el mes pasado.
Por la forma en que McLaren está compitiendo como equipo tercero en la clasificación, el brazo de Brown pronto podría parecer una manga. La directora del equipo McLaren, Andrea Stella, dijo que la tinta no se convertirá en una tendencia en todo el equipo.
“En la descripción del puesto no se exige ningún tatuaje en caso de victoria”, afirma Stella. “Así que le dejé toda la presión a Zak. Y espero que tenga un poco más”.
Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez el 7 de junio de 2024.
