Al no poder comprar un vehículo nuevo, debido a su rareza, los argelinos están constantemente atentos a la evolución de los precios en el mercado de los vehículos de segunda mano.
Lamentablemente, en los numerosos mercados de vehículos usados de Argelia los precios, que ya eran excesivamente altos en los últimos meses, se están disparando aún más, dejando a más de un comprador potencial regresando a casa con las manos vacías.
En el mercado de vehículos usados de Tolga, en la wilaya de Biskra, el propietario de un Peugeot 406 del año 2002, con más de 200.000 kilómetros recorridos, recibió una oferta de más de 3 millones de dinares, el equivalente a 12.000 euros, según la Bolsa. tipo de cambio en el mercado paralelo de divisas de Argelia. Pero él no quería vender. Quiere vender más su sedán, que el fabricante francés ya no fabrica desde 2004.
« No parece que estemos hablando de un vehículo de 22 años. », comentó un internauta. “ Con un precio así puedo cambiar de país y me sobrará dinero para comprar este mismo modelo a un precio más barato. », estima otro.
Fuente: facebook
Coches usados en Argelia: precios irrazonables
En el mismo mercado, el valor de un Dacia Logan del año 2008 con más de medio millón de kilómetros recorridos se estimaba en 1,75 millones de dinares. Su propietario evidentemente no quería dejarlo ir, creyendo que su coche se merece aún más.
En el mercado de Tiaret, un viejo Renault Scénic con más de 200.000 kilómetros recorridos se vendió por dos millones de dinares. Incluso su dueño admite que el mercado “ es demasiado caro », creyendo que su vehículo “ normalmente no debería exceder los 1,2 millones de dinares ».
@newsgathering Mira… “A la motocicleta de la aduana le quedan 200.000 kilómetros por recorrer… Se vendió hoy por 200 millones”…. Siga lo que dijo este ciudadano del mercado del #automóvil ♬ Audio original – Izz al-Din Badlis Bin Bakir
En el mercado de Tidjelabine, en la wilaya de Boumerdes, el 2 de noviembre, un Volkswagen Polo del año 2014, con más de 200.000 kilómetros recorridos, se valoró en más de 2,75 millones de dinares. Su dueño planea venderlo por aún más.
Mercado de autos usados: “ Los precios aumentaron alrededor de 500.000 dinares »
Estos son los vehículos turísticos más demandados en el mercado de segunda mano de Argelia. En las redes sociales, los internautas coinciden en que un nuevo brote se ha apoderado del mercado en los últimos días. “ Los precios aumentaron alrededor de 50 millones de céntimos (500.000 dinares) », estima un comentarista.
En Ouedkniss, el mayor sitio de anuncios clasificados de Argelia, los precios de los vehículos usados han aumentado. Un 207 con 5.000 km recorridos se ofrece a la venta por 3,8 millones de dinares.
En la misma plataforma, se ofrece a la venta un KIA Picanto de 2019, con más de 110.000 kilómetros recorridos, a un precio superior a los 3,25 millones de dinares. Un Renault simbólico de 2019, con más de 150.000 kilómetros recorridos, se estima en más de 3 millones de dinares. Estos vehículos se venden sin garantía alguna.
Precios de los coches usados en Argelia: alta demanda y oferta casi inexistente
Si bien la importación de vehículos nuevos parecía relanzarse a principios de 2023, en particular con la llegada de la marca italiana Fiat, todo indica ahora que 2024 será un año en blanco para el sector del automóvil.
Aunque todas las miradas están puestas en ello, el Ministerio de Industria y Producción Farmacéutica aún no se ha pronunciado sobre el destino del cupo de vehículos para el año 2024 que aún no ha sido concedido cuando el año llega a su fin.
En respuesta escrita a la pregunta de un diputado, el Ministro de Industria y Producción Farmacéutica reveló que la decisión no era competencia exclusiva de su departamento, sino que dependía también, y sobre todo, de la luz verde del alto consejo regulador de las importaciones.
Así, y a la sombra de una demanda creciente y una oferta muy reducida, aparte de los pocos vehículos FIAT producidos en Orán por la marca italiana, es completamente normal que los precios de los vehículos usados, convertidos en la única alternativa para los consumidores argelinos, sean elevándose más.
A la espera de que todo vuelva a la normalidad, lo que puede llevar mucho tiempo, el argelino medio puede elegir entre vehículos fabricados en DZ casi imposibles de encontrar, un mercado de segunda mano en efervescencia y la compra de un coche con menos de tres años de antigüedad. viejo procedente del extranjero que, más allá de su agotador procedimiento, rápidamente desanima dado el precio del euro que sigue subiendo.
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Nuevo para vehículos de menos de 3 años importados en Argelia
