Roland-Garros: Alcaraz-Sinner en directo

Roland-Garros: Alcaraz-Sinner en directo
Roland-Garros: Alcaraz-Sinner en directo
-

La primera semifinal masculina de Roland-Garros enfrenta a Carlos Alcaraz y Jannik Sinner el viernes a partir de las 14:30 horas. A continuación te explicamos cómo seguir el partido en vivo y en streaming gratuito.

Alcaraz-Sinner, el partido en directo con comentarios

Alcaraz-Sinner, una final antes de tiempo en Roland-Garros

El día después de las semifinales femeninas, en las que se clasificaron Iga Swiatek contra Coco Gauff (6-2, 6-3) y Jasmine Paolini contra Mirra Andreeva (6-3, 6-1), se sitúan en la última plaza masculina. este viernes en Roland-Garros. Los primeros en acceder a la pista Philippe-Chatrier serán Carlos Alcaraz y Jannik Sinner, a partir de las 14.30 horas.

Una final anticipada entre el español, cabeza de serie número 3, y el italiano, actual número 2, que destronará oficialmente a Novak Djokovic en lo más alto del ranking ATP el lunes. Un cartel también que bien podríamos ver habitualmente en el circuito en los próximos años, siendo estos dos jugadores los dos nuevos cabezas de cartel del tenis mundial.

Los enfrentamientos anteriores entre los dos hombres a menudo han resultado en encuentros homéricos. Su último enfrentamiento de Grand Slam, en los cuartos de final del US Open 2020, acabó con victoria en cinco sets de Carlos Alcaraz tras una pelea de 5h15. ¡Esto promete chispas en las pistas de tierra batida parisinas!

Alcaraz-Sinner, ¿cómo ver la semifinal de Roland-Garros en streaming?

La semifinal del cuadro masculino de Roland-Garros entre Carlos Alcaraz y Jannik Sinner comenzará a las 14.30 horas, en la pista Philippe Chatrier. Este encuentro se seguirá en directo y de forma gratuita en France 2. También se retransmitirá en Amazon Prime Video. Le seguirá el otro cartel de los cuartos de final entre Casper Ruud y Alexander Zverev.

-

PREV 4-3-3 en lugar de 4-4-2, “seum”, la amenaza de De Bruyne… Cinco preguntas antes de los octavos de final de los blues
NEXT Los coches eléctricos tendrían tres veces más problemas que los térmicos