5 de noviembre de 2024
Alain McKenna
Jeep anuncia una importante caída de precio de 7.000 dólares estadounidenses para sus Wagoneer y Grand Wagoneer 2025 en Estados Unidos. La medida es parte de una estrategia más amplia para impulsar las ventas y mejorar una marca en dificultades.
Un plan para frenar la caída de las ventas
Desde 2018, Jeep ha sufrido una caída del 34% en sus ventas en el mercado estadounidense, pasando de 973.000 unidades anuales en 2018 a 643.000 en 2023. Este descenso se produce a pesar de una recuperación de las ventas en la industria el año pasado. Jeep, por otro lado, experimentó una caída de sus propias ventas del 6% en comparación con 2022.
Un reposicionamiento necesario para atraer compradores
Los precios promedio de los vehículos Jeep han aumentado significativamente, alcanzando los 54.811 dólares, o 6.500 dólares por encima del promedio del mercado a principios de 2024. Este reposicionamiento de precios ha creado una brecha entre Jeep y sus valores tradicionales como marca accesible, especialmente debido a la desaparición de modelos básicos como el Renegade y el Cherokee, que alguna vez fueron muy populares y con hasta 300.000 ventas anuales.
La eliminación de estos modelos redujo la cobertura de mercado de Jeep del 80% a sólo el 45%, según el director ejecutivo de Jeep, Antonio Filosa.
Nuevas iniciativas de renovación para finales de 2024
Con los nuevos modelos híbridos y eléctricos que llegarán, Jeep pretende recuperar su cobertura histórica de mercado. Al mismo tiempo, medidas como reducciones de precios, ofertas de financiación del 0% y mayores inversiones en marketing ya han dado sus frutos.
En agosto de 2024, las ventas aumentaron un 28% respecto a agosto de 2023 y un 55% respecto a julio. Este relanzamiento permitió a Jeep reducir su inventario en aproximadamente 25.000 vehículos.
Un objetivo ambicioso: 1,5 millones de ventas hasta 2027
Stellantis, la empresa matriz de Jeep, tiene como objetivo un volumen de ventas global de 1,5 millones para la marca para 2027, una tarea difícil para revertir la tendencia actual. Este volumen corresponde a las ventas combinadas de las cinco marcas americanas de Stellantis en 2023. Para lograrlo, Jeep tendrá que centrarse en sus nuevos modelos y en una estrategia de precios más competitiva.
Sobre el autor
Alain McKenna trabaja desde hace 20 años en electrónica, tecnología, automoción, medios y finanzas. Ha escrito para los principales diarios de Quebec, es autor de cuatro libros y es orador habitual en la radio y la televisión de Quebec sobre diversos temas de actualidad.
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