¿Jorge Martín vivirá una nueva desilusión con Ducati? Hace dos años, no convenció a la marca para promocionarlo a su equipo oficial, siendo Enea Bastianini la preferida, pero sigue siendo candidato a esta plaza para 2025. Se enfrenta al mismo competidor pero también a un tal Marc Márquez, naturalmente un Duro rival, tanto por su nivel actual como por su trayectoria. El madrileño aceptaría sin mayores dificultades que Ducati se decante por el #93.
“Lo entendería”aseguró Martín a la prensa hispana en Le Mans. “Es Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo, es una bestia en términos de marketing y entendería esta posición. Lo que me tranquiliza es que las otras marcas también están esperando a ver qué pasa, a fichar pase lo que pase, yo “No me quedaré sin bicicleta y tendré buenas opciones”.
Martín se dijo a sí mismo. “solía hacerlo” a esta situación, tras el fracaso ante Bastianini hace dos años, y cuando también podría haber ascendido si hubiera ganado el título el año pasado. Cree que difícilmente puede hacer más para convencer a Ducati: “Al fin y al cabo, el año pasado quedé subcampeón y ahora soy el líder, eso es todo”.
Martín ha afirmado hasta ahora que tiene una prioridad: unirse a un equipo oficial, lo que podría implicar abandonar la Ducati si no es retenido por el equipo oficial. La marca ya no está dispuesta a pagar un salario tan alto a un piloto de Pramac, lo que también parece imposibilitar una ampliación en este equipo. Sin embargo, hasta la fecha Martín no quiere pensar en dejar el redil Ducati: “Actualmente no pienso en eso. Es posible, mil cosas son posibles… pero también me veo en una Ducati oficial”.
Jorge Martín
Foto de: Gold and Goose / Imágenes de deportes de motor
“No lo sé, ya veremos, pueden pasar muchas cosas, ¡incluso podría quedarme en casa un año sabático!” bromeó. “Eso obviamente no es lo que va a pasar, espero”.
La prioridad de Martín es sobre todo consolidarse entre los líderes de MotoGP, lo que convierte a la Ducati oficial en su mejor opción: “Ahora mismo quiero ganar, quiero ganar carreras. Mi primera opción es muy clara. Si no tengo esta opción, buscaría otras opciones claras. Mi idea es siempre tener una moto para ganar. . o un proyecto para ganar, si esto no es posible [de rejoindre Ducati]”.
Por lo tanto, sólo los otros dos fabricantes europeos parecen poder ofrecer alternativas creíbles a Martín: “Ahora mismo me estoy centrando en ganar y en tener la mejor moto. Me estoy centrando en eso. Lo que pase no depende de mí. La Aprilia es una moto ganadora, la KTM también es una moto ganadora. Estoy seguro de que Honda Y Yamaha lo será en qué años, pero soy joven y quiero ganar”.
Con Germán García Casanova
