Airbus anunció el miércoles una colaboración entre su filial Airbus UpNext y el brazo energético de Toshiba para llevar a cabo investigaciones sobre superconductividad, como parte de su proyecto para un avión propulsado por hidrógeno. Airbus anunció en 2020 que estaba trabajando en el desarrollo de un avión que quemaría hidrógeno directamente en su motor, sin emitir CO2, solo vapor de agua. Este proyecto llamado “CERO” depósito “cero emisiones”.
En su comunicado de prensa del miércoles, el fabricante de aviones anunció que su filial de propiedad absoluta Airbus UpNext y Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation, “el brazo energético” de Toshiba, “Cooperaremos y compartiremos experiencias sobre tecnologías de superconductividad para los futuros aviones de hidrógeno”.. Toshiba y Airbus pretenden desarrollar un motor superconductor de dos megavatios.
Se observa un fenómeno de superconductividad cuando un material enfriado a una temperatura muy baja adquiere la capacidad de conducir perfectamente una corriente eléctrica, sin resistencia y sin pérdida de energía. “Las tecnologías superconductoras ofrecen una ventaja única para estos aviones, ya que utilizan hidrógeno líquido a -253 grados como combustible pero también para enfriar eficazmente los sistemas de propulsión eléctrica”indica el comunicado de prensa.
“En un esfuerzo por descarbonizar la industria de la aviación, los aviones propulsados por hidrógeno representan una de las soluciones prometedoras para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para 2050”subraya Airbus. La asociación con Toshiba “representa una oportunidad única para superar las limitaciones de los actuales motores eléctricos convencionales y superconductores”. “Nuestro objetivo es desarrollar tecnología innovadora que pueda desbloquear nuevas posibilidades de diseño, particularmente para los futuros aviones de hidrógeno de Airbus”afirma en el comunicado de prensa Grzegorz Ombach, jefe de investigación y desarrollo del grupo.
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