Siete ventas mensuales del concesionario Alfa en Estados Unidos | Noticias automotrices

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La situación de Alfa Romeo sigue siendo frágil en Norteamérica, no es ningún secreto. Esta semana, un usuario de la plataforma Reddit publicó cifras que ponen en perspectiva la catastrófica realidad que viven los concesionarios en Estados Unidos.

En promedio venden siete modelos al mes. SIETE !

El Alfa Romeo Giulia | Foto : D. Boshouwers

el calculo
El cálculo es sencillo de hacer. El número de concesiones a los países del Tío Sam es actualmente de 110 (en 2022 eran 135). Este año, la marca ha visto caer sus ventas un 10% desde principios de año y un 29% en el tercer trimestre. Así, durante los primeros nueve meses de 2024, la compañía vendió sólo 6.826 vehículos.

Para ser más precisos, esto significa que, en promedio, cada concesionario de la marca vendió 68 vehículos en 9 meses, para un promedio de 6,9 ​​modelos mensuales.

Teniendo en cuenta que algunos tienen que hacerlo mejor que otros, realmente no puede ser fácil para un puñado de ellos.

Las ventas mensuales, por supuesto, varían de un concesionario a otro y de una marca a otra, pero en general, cien vehículos al mes no es algo raro. En promedio, en Estados Unidos estamos hablando de 50 vehículos por mes, por concesionario. Para los jugadores más pequeños, pueden ser alrededor de 15 modelos, especialmente en ubicaciones más remotas. Para los más grandes, supera el centenar.

Estamos lejos de la marca con Alfa Romeo.

Alfa Romeo Tonale | Foto : D.Rufiange

El Tonale
Afortunadamente el Tonale está ahí. El tercer modelo presentado por la marca hace casi dos años representó más de la mitad de las ventas de la compañía en el tercer trimestre, que es exactamente lo que anticiparon los funcionarios cuando se lanzó. El sedán Giulia y el SUV Stelvio, muy envejecidos, vieron caer sus resultados un 36% y un 41%, en orden, durante el mismo período. Entre julio y septiembre se vendieron menos de 1.000 unidades de estos dos modelos en Estados Unidos.

Alfa Romeo es, por supuesto, una de las marcas del grupo Stellantis, que acaba de ver a su director general, Carlos Tavares, dimitir de su cargo por diferencias con otros dirigentes.

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