Nada ha ido bien desde el domingo y la sorpresiva dimisión de Carlos Tavares, que sólo debía dejar su puesto de director general de Stellantis en 2026 al final de su mandato.
Desde entonces, todo el mundo se pregunta quién sucederá al portugués a quien debemos la recuperación de PSA hace diez años y la formación de Stellantis a principios de la década de 2020. Dentro del grupo Stellantis, los nombres de.Antonio Filosa (director de Jeep y director de operaciones de Stellantis en Norteamérica), de Maxime Picat (director de compras globales de Stellantis) o incluso Jean-Philippe Imparato (director de Stellantis Europa).
Luca de Meo lo niega
Pero también el de personalidades ajenas al grupo como el de Luca de Meo, actual director general del grupo Renault, muy destacado desde su recuperación de la marca francesa aunque Queda mucho trabajo por hacer para garantizar su sostenibilidad (así como el de Dacia y especialmente el de Alpine).
Esto es precisamente lo que responde Luca de Meo cuando se le pregunta si podría asumir el puesto de Carlos Tavares: “No busco otro trabajo, estoy muy feliz en Renault y no he terminado el trabajo”afirma en comentarios recogidos por los periodistas ingleses de Autocar.
Recordemos que Luca de Meo es italiano, lo que podría haber encajado bien con los hombres fuertes de la junta directiva de Stellantis. Dirigió Seat entre 2015 y 2020 antes de llegar a su puesto actual, habiendo ocupado ya puestos importantes para las marcas Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Abarth a finales de los años 2000. Luego pasó al grupo Volkswagen a partir de 2009 y a él le debemos el lanzamiento de. la marca Cupra… que debilitó a Seat mientras crecía.
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