El comité de residentes del Viejo Quebec está preocupado por el patrimonio visual de Quebec en caso de que surgiera un tercer vínculo al este del centro de la ciudad, como anunció el jueves el primer ministro François Legault.
Según el escenario propuesto por la Coalición Avenir Québec (CAQ), este nuevo puente carretero se construiría en algún lugar entre las instalaciones del Puerto de Quebec y el extremo suroeste de la Isla de Orleans.
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El corredor oriental favorecido por el CAQ para construir un puente carretero entre Quebec y Lévis.
Foto: Radio-Canadá / Olivia Laperrière-Roy
Viene[drait] crear una gran cicatriz en el corazón del Viejo Quebec
se sorprende con Michel Masse, presidente del comité de vecinos del Viejo Quebec. Aunque sea entre el Viejo Quebec y la Isla de Orleans, es el paisaje, la perspectiva visual, la que desaparecerá por completo.
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Michel Masse, presidente del comité de residentes del Viejo Quebec
Foto: Radio-Canadá
Quebec es una postal. La postal quedará bastante desordenada si ponemos un puente que oculte toda la perspectiva. […] El paisaje es muy importante: es parte del patrimonio.
Michel Masse destaca que el tamaño de la infraestructura será inmenso
ya que será necesario permitir el paso de barcos bajo el puente. Por ejemplo, el crucero Queen Mary 2, que a veces hace escala en Quebec, tiene 72 m de altura, de los cuales 62 m sobre el nivel del agua.
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El Queen Mary 2 atraca en el puerto de Quebec en 2016.
Foto: Radio-Canadá / Régis Desrosiers
En su informe publicado esta semana, la filial de infraestructuras de la Caja de depósito y colocación (CDPQ Infra) también subraya que la profundidad del agua en este lugar es uno de los desafíos técnicos de la construcción de un puente al este, donde el río puede tener hasta 3,5 km de ancho.
Los turistas en Dufferin Terrace, ¿qué están haciendo? Vienen a ver la vista, no vienen a ver un puente.
afirma el presidente del comité de vecinos.
La salud pública evita comentar
Philippe Robert, médico especialista en salud pública, no quiso comentar, sin embargo, sobre la construcción de un posible tercer eslabón, argumentando que no es posible analizarlo en profundidad en este momento. Lo agradeceremos cuando tengamos un proyecto. Es difícil comentar sobre la idea en este momento.
Sin embargo, recuerda que el informe Mi entorno, mi salud.presentado por Sanidad Pública hace un año, recomendó No aumentar el tráfico rodado en los barrios donde ya hay más contaminación.
. Este estudio designó el sector Vieux-Limoilou como una de las zonas urbanas de Quebec donde existen las peores concentraciones de partículas finas en el aire.
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Philippe Robert, especialista en salud pública del Departamento Regional de Salud Pública de Capitale-Nationale
Foto: Radio-Canadá
Quebec es una de las grandes ciudades de Canadá donde existen mayores desigualdades en la exposición a la contaminación del aire o al ruido, por lo que ciertamente no queremos aumentar eso: queremos reducirlo.
El departamento nacional de salud pública reiteró también su apoyo a la estructuración de la red de transporte público de Quebec, cuya primera fase del tranvía obtuvo luz verde del gobierno.
