Durante este largo fin de semana de la Ascensión, el túnel de Fréjus, que conecta Francia con Italia, está experimentando una afluencia récord. Desde el mediodía del miércoles 8 de mayo, miles de automovilistas se han visto atrapados en enormes atascos en Saboya, en la autopista A43, que da acceso al túnel del lado francés.
Muy mala sorpresa para los automovilistas que querían viajar a Italia para este largo fin de semana de la Ascensión. La autopista A43 se encuentra bloqueada “a una escala sin precedentes” en el túnel de Fréjus (Saboya), según informó la sociedad francesa de túneles de carretera de Fréjus (SFTRF), el miércoles 8 de mayo.
“El tráfico está saturado en el sector Saint-Julien-Mont-Denisexplica Nicolas Miché, director de guardia de la SFTRF. Hay dos zonas bloqueadas: la primera en la rampa de acceso al túnel de Fréjus, con atascos de 4 a 5 kilómetros. Y un segundo río arriba del peaje en la barrera de Saint-Michel-de-Maurienne, con atascos durante 7 kilómetros. Tenemos que contar con al menos cinco horas más de atascos. Y la situación no mejorará hasta el final de la tarde”.
Para “Evitar a toda costa que los coches se queden atrapados en el túnel”el operador del túnel debe organizar el paso de los vehículos lentamente en el peaje de Saint-Michel y cerrar el acceso cuando se alcance el número máximo de vehículos. “No tenemos margen de maniobra. Debemos respetar las distancias de seguridad en el túnel”. asegura Nicolas Miché.
Nunca hemos visto eso. El Puente de la Ascensión suele estar muy transitado, pero nunca tanto. Normalmente tenemos que regular el tráfico pero nunca durante varias horas como hoy.
Nicolas Miché, director de guardia de la Sociedad Francesa del Túnel de Carretera de Fréjus
Es esta regulación del tráfico la que está en el origen de los monstruosos atascos, como describió a France 3 Alpes Elodie, una automovilista que salió de La Tronche, cerca de Grenoble, a las 9 de la mañana para dirigirse a las Cinque-Terres en Italia: “Nos encontramos atrapados alrededor de las 10 de la mañana, un poco antes del peaje de Saint-Michel-de-Maurienne. Durante 3,5 horas nos movimos a trompicones: aproximadamente cada treinta minutos, la barrera de peaje se levantaba durante 2 o 3 minutos para dejar pasar a algunos coches y luego se cerraba de nuevo”.
Algunos automovilistas pasaron más de siete horas en atascos.
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©DR
Después de pasar el peaje, el tráfico se vuelve más fluido durante unos veinte minutos antes de detenerse nuevamente en la rampa de acceso al túnel: “Tardamos dos horas en recorrer los últimos 3 o 4 kilómetros antes del túnel de Fréjus. En total, tardamos siete horas en atravesar este túnel”.explica Elodie.
En los atascos, algunos conductores tienen paciencia, como Romain, que salió de Meylan en las afueras de Grenoble a las 11:30 horas. Se encontró atrapado en el peaje alrededor de la 1 p.m. “A nuestro alrededor hay niños patinando y coloreando. La gente está harta”. A las 16.30 horas aún no había llegado al túnel de Fréjus.
Exasperados por la prolongada espera para acceder al túnel, muchos automovilistas expresaron su enfado en X (antiguo Twitter). “¡Tenemos niños pequeños en el coche! ¡Es escandaloso que Bison futé no haya anunciado nada ayer sobre el tráfico en el túnel! Todavía estamos a 1.000 m del peaje desde las 10:00 horas.”uno de ellos se enojó a las 14.30.
Contactado por teléfono poco después de las 17.30 horas, un automovilista luchaba por contener su ira: “Es una situación grotesca. Salimos de Grenoble a las ocho de la mañana y todavía estamos allí”. Este padre y sus hijos tuvieron que desplazarse a Génova (Italia) a pasar unos días de vacaciones: “Ya tenemos un día completamente perdido, una actividad náutica que no se reembolsará, -soltó con disgusto.
¡17€ por un peaje abierto drop a cuentagotas! ¡Y otro túnel por 50€ tras 6 horas de espera! ¡Se supone que es más rápido y económico! ¡Escandaloso!
“Estábamos en la terminal 175.2 a las 10 a.m. Tardamos 3,5 horas en llegar al peaje. Condujimos 20 minutos después del peaje. Estamos otra vez parados”, lamentó otro conductor.
“Se trata de una espera de 6 horas a las 14:40, he recorrido 600 metros en 2 horas y estoy a 8 km de la barrera de Saint Michel de Maurienne. ¡No veo cómo se puede desbloquear esto!”añadió un usuario de la A43. “https://twitter.com/Thedavinjah/status/1788188088977494346Y el locutor que se atreve a decir que el peaje abre/cierra cada 15 minutos, cuando abre 2 minutos y luego cierra entre 30 y 45 minutos. Deshonesto”se lamentó otro.https://twitter.com/z3nophile/status/1788217893676896300
A las 19 horas de este miércoles, el atasco en el peaje de Saint-Michel-de-Maurienne comenzó a disminuir, con alrededor de 4 kilómetros de atascos. La SFTRF cuenta con una reducción del tráfico en las próximas horas, lo que facilitaría la fluidez del tráfico: “Desde el final de la tarde hemos observado una reducción del tráfico en la autopista A43, pero los atascos seguirán durando varias horas”advierte Nicolas Miché que espera volver a la normalidad “En el mejor de los casos, alrededor de las 21:00 o 22:00 horas.” este miércoles por la noche.
Pero el operador del túnel de Fréjus teme nuevos atascos muy importantes al final de este fin de semana de la Ascensión, en dirección contraria, en el lado italiano: “Seguramente el domingo será aún peor. Esperamos un día oscuro para los regresos desde Italia. Se recomienda a los automovilistas posponer su regreso hasta el sábado 11 o el lunes 13, si pueden, o tomar una de las dos rutas alternativas, pasando por el Mont. -Túnel Blanc o Ventimiglia.”
