Ottawa “se compromete a crear un puente multimodal adicional sobre el río Ottawa para mejorar la conectividad del transporte” en la región de la capital federal, se lee en el comunicado.
“Este compromiso permite la siguiente fase de planificación, que incluye evaluación de impacto, diseño, preparación preliminar del sitio y una estrategia de adquisiciones”.
El enlace por carretera conectará la autopista 50 en Montée Paiement, en Gatineau, con Promenade de l’Aviation, en Ottawa.
“Avance histórico”
Este anuncio es un “paso histórico” para el diputado de Gatineau, Steven MacKinnon. Desde su elección en 2015, el liberal ha hecho de este proyecto su caballo de batalla, aunque en ocasiones no ha contado con el apoyo de los alcaldes de Ottawa y Gatineau.
“He instado a mi gobierno desde que asumió el cargo a que se tome muy en serio esta responsabilidad”, dijo en 2019, y afirmó que “los datos sobre el número de pasajeros son alarmantes”.
Desde su llegada a la política federal, Steven MacKinnon ha defendido el proyecto del “sexto eslabón”. (Justin Tang/Prensa canadiense)
“Después de décadas de espera, acojo con orgullo la confirmación del primer puente interprovincial en el este de Gatineau”, escribió el lunes.
Según el gobierno federal, el nuevo puente “optimizará las redes de transporte público y eliminará el tráfico de camiones en los centros urbanos congestionados, lo que estimulará el crecimiento económico en el centro de Gatineau y Ottawa, acelerará los viajes y hará que el transporte activo sea más seguro”.
Financiado, pero…
Se espera que el Ministro MacKinnon haga pronto un anuncio para detallar el proyecto.
Como se informó la ley El domingo, Ottawa también concedió una dotación de 31,6 millones de dólares para financiar estudios relacionados con el tramo de Ontario del tranvía, cuyo objetivo es aliviar la congestión en el oeste de la ciudad.
Pero estos anuncios llegan en un momento en que el gobierno se encuentra en aguas turbulentas, lo que podría socavar las promesas hechas el lunes.
La repentina salida de la ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, el día en que debía presentar su declaración económica, provocó repetidos llamamientos para que la primera ministra dimitiera.
Proyecto apoyado por el gobierno federal
La alcaldesa de Gatineau, Maude Marquis-Bissonnette, se mostró cautelosa ante el anuncio de este proyecto que apenas está en sus inicios. Destacó que el Ayuntamiento tendrá la oportunidad de participar en futuras consultas públicas, entre otras cosas para ver cómo encajaría el proyecto en los barrios, pero que no es un proyecto municipal.
“Este es un proyecto que realmente cuenta con el apoyo del gobierno federal, en particular del señor MacKinnon”, subrayó. Es cierto que cuando hay dinero para Gatineau, nos alegramos. Ahora veremos qué dicen los estudios y participaremos en consultas públicas. […] Les dejaremos hacer sus estudios, sus fases de planificación y luego, como socios, participaremos cuando sea apropiado”.
La alcaldesa también subrayó que le preocupa, entre otras cosas, el tráfico inducido que podría generar un sexto enlace. “Sabemos que cuando agregamos carreteras, agregamos vehículos, por lo que no solucionamos el problema de la congestión. Pero los estudios nos permitirán arrojar luz sobre este aspecto”.
