Northvolt anunció el martes su intención de frenar su plan de desarrollo internacional para concentrar sus esfuerzos en su “gigafábrica” en el norte de Suecia. Esta decisión podría conducir a una revisión del calendario de su proyecto en Quebec, apoyado y financiado por los gobiernos de Quebec y Canadá.
“En la situación actual, buscamos centrarnos más en el núcleo de nuestro negocio. Para avanzar en Alemania y Montreal es fundamental que Skellefteå sea la planta matriz en la que se basa el plan”, afirmó el presidente y director general de la empresa, Peter Carlsson, en una entrevista económica diaria. La industria actual.
“Ahora que nos hemos retrasado, necesitamos revisar los próximos pasos y en eso es en lo que estamos trabajando mientras hablamos”, añadió. Carlsson no quiere dar un nuevo calendario de desarrollo, refiriéndose a una revisión estratégica en septiembre. “Fuimos demasiado agresivos en nuestro plan de expansión y eso es lo que estamos revisando”.
En Suecia, la producción de celdas de batería en su gigantesca fábrica en el norte de Suecia alcanzará su plena capacidad de primera fase en 2026, en comparación con 2023 inicialmente, explica el jefe de Northvolt.
“El año que viene, todas las líneas de producción deberían estar listas para producir, pero dependiendo del aumento de los programas de los clientes y la evolución de la capacidad, produciremos un puñado de gigavatios en 2025 y 2026, alcanzaremos la utilización total de la capacidad y luego También conseguiremos rentabilidad en Skellefteå”, afirma.
Northvolt tiene un gigantesco proyecto fabril en el norte de Alemania, que representa varios miles de millones de euros de inversión, y otro en Quebec. El grupo sueco también tiene otro proyecto de fábrica en Gotemburgo.
¿Cambio en Quebec?
¿El anuncio del Sr. Carlsson podría modificar los planes de construcción de la fábrica en Montérégie? “La construcción continúa. En cuanto a los cronogramas del proyecto, estos estarán entre los elementos que formarán parte de la revisión estratégica de las actividades. Por el momento, es demasiado pronto para pronunciarse sobre la decisión que se tomará al respecto”, indicó Northvolt el martes en una respuesta escrita a preguntas del Deber.
“Es innegable que nos enfrentamos a una presión importante por parte de nuestros clientes para cumplir con nuestros compromisos vinculados a nuestra cartera de pedidos lo más rápido posible. Por eso nos hemos fijado objetivos ambiciosos para nuestros proyectos de expansión”, añadió Laurent Therrien, Director de Asuntos Públicos y Comunicaciones de Northvolt en Norteamérica.
“Es igualmente importante para nosotros entregar cada proyecto con rigor y éxito. En este contexto, y en consulta con el consejo de administración, actualmente estamos llevando a cabo una revisión estratégica de nuestras actividades. Esta es una práctica saludable que lleva a mejores proyectos”, destacó.
Para justificar la exención de Northvolt del procedimiento medioambiental que se aplica a todos los grandes proyectos industriales en Quebec, el gobierno Legault alegó que los retrasos en esta evaluación habrían asustado a la empresa.
Desde que presentó su primera solicitud de autorización, en septiembre de 2023, la empresa ha podido destruir decenas de humedales presentes en el emplazamiento de su futura fábrica, pero también ha talado varios miles de árboles. También recibió recientemente permiso para construir los primeros edificios del complejo industrial, así como un sistema de gestión de aguas pluviales en este lugar que todavía contiene suelo contaminado.
Por el momento, Northvolt prevé producir sus primeras celdas de batería en 2026 y la planta de reciclaje podría entrar en funcionamiento en 2027.
Seguridad
La industria automotriz se enfrenta a un crecimiento más lento de la demanda de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, a una competencia cada vez más feroz, lo que está afectando los proyectos de fábricas de baterías.
El grupo sueco niega también haber querido desarrollarse demasiado rápido, en detrimento de la seguridad. La policía sueca está investigando un posible vínculo entre tres muertes de personas que trabajaban en la primera planta del fabricante de baterías. “La idea de que sería peligroso trabajar en Northvolt me parece completamente extraña. Estoy convencido de que somos un lugar de trabajo seguro”, afirma el jefe del grupo.
Northvolt es una de las grandes esperanzas europeas en materia de baterías en un momento en el que el Viejo Continente intenta alcanzar a los gigantes asiáticos y americanos.
Con la Agencia France-Presse
