Unas sesenta personas acudieron a la invitación del municipio, el martes 25 de junio de 2024, para hacer un balance del plan de pacificación del tráfico del barrio.
Se trata de una evaluación global, que aún deberá perfeccionarse tras los períodos de prueba, que les presentó Christophe Boulanger, concejal municipal y 1es vicepresidente del sindicato de movilidad de Touraine.
Anunció una noticia que no dejará de hacer las delicias de los habitantes de Tours-Norte. “A partir del verano veremos una densificación de la red de autobuses. Partiendo de la constatación de que el eje Maginot está mal servido, lanzamos la línea 13 (Petite Arche, Tranchée, Saint-Cyr, NCT + centro médico), la línea 17 se simplificará y la línea 12 se rediseñará en Sainte-Radegonde. »
Tenga en cuenta una segunda línea nocturna, tres veces por semana, con paradas bajo demanda. Para mayores de 70 años“ofreceremos un servicio de soporte puerta a puerta, previa reserva », especifica el concejal municipal.
Trabajo significativo
La ciudad de Tours pasa a 30 km/h, excepto en las carreteras principales, como la Avenue du Denmark y el Boulevard du Maréchal-Juin. Para preparar la ruta ciclista de Vélival, están previstas obras en las rotondas de Rostand y Emmaüs.
Para responder a las preocupaciones de los residentes locales, Christophe Boulanger asegura que el municipio “Afrontar el trabajo extremadamente extenso en la Trinchera por secciones. Al finalizar los dos meses de verano, la Trinchera tendrá las mismas funcionalidades. Seguirá habiendo plazas de aparcamiento, aunque un poco menos, en el anillo de la plaza. El sur de la Rue des Bordiers se convertirá en Vélorue, con un carril de doble sentido hacia el norte.
¿Pronto el escenario final de renovación en Les Douets?
El diputado del distrito Tours-Nord-Est, Bertrand Renaud, cree que “Se acerca el escenario final para la renovación de la calle de Suecia, que costará 6 millones de euros, después de algunas semanas sin consenso. Dentro de dos semanas nos reuniremos con vecinos y comerciantes, con el comité de vecinos y con la asociación Les Douets de Tours. »
Respecto a las inquietudes de los comerciantes respecto a la obra, “Movimos la prohibición de tráfico río arriba para mantener la permeabilidad alrededor de Coop Nature, continúa el diputado. Dividimos Rue de Suede pero mantenemos la fluidez con los diferentes negocios”. Una solución que se probará durante algunos meses y que parece satisfacer a los comerciantes, finalmente tranquilos ante la continua afluencia de sus clientes.
Por último, el alcalde Emmanuel Denis, respondiendo a un residente preocupado por las inundaciones en la Petite Gironde, señaló “perturbación climática. Estamos haciendo todo lo posible para mejorar el flujo de agua, ¡pero es imposible predecir fenómenos extremos! “.
Detalles de las promociones disponibles en la web de metrópolis, apartado “Obras”.
