Volkswagen tiene grandes esperanzas puestas en su colaboración con Rivian. Hasta el punto de poner en manos de la firma americana el futuro del futuro Golf, modelo insignia del fabricante alemán. De hecho, se eligió el Golf 9 eléctrico para mostrar de lo que son capaces las dos marcas.
La estadounidense Rivian está desarrollando una arquitectura eléctrica de nueva generación. Las primeras marcas del Grupo Volkswagen en adoptar este sistema serán Porsche y Audi, cuyo despliegue se anunciará en 2027. Sin embargo, el R2 de Rivian podría introducir esta tecnología incluso antes si se mantiene en su calendario inicial. Su lanzamiento está previsto para 2026. Pero el foco de atención ahora está puesto en el Golf 9 eléctrico.
Rivian trabaja en el Golf 9 eléctrico
Si Volkswagen decidió asociarse con Rivian, fue en gran medida para ponerse al día en el campo del software. Y basta decir que aún queda trabajo por hacer. Thomas Schafer, jefe de la marca Volkswagen, declaró recientemente que el futuro Golf eléctrico, que se basará en la nueva plataforma SSP, había sido “ elegido especialmente » verter « sacar a luz » en qué están trabajando ambas empresas.
El señor Schafer especifica que “ Decidimos comenzar este viaje con un producto icónico. Así que empezaremos con el Golf”. Confirmada para 2029, la nueva generación del compacto será, por tanto, el primer VW definido por software de la alianza. Podría sustituir al Volkswagen ID.3, basado en el MEB, que debería tener derecho a un segundo lavado de cara en 2026.
¿Qué pasa con el proyecto Trinity?
Sin embargo, el Golf 9 eléctrico no eclipsará por completo a su primo térmico. De hecho, el Golf 8 de gasolina debería permanecer en producción hasta 2035. Pero ¿qué pasa con el Trinity? El proyecto, que iba a ser el buque insignia de la próxima revolución eléctrica de VW, se ha retrasado. El señor Schafer especifica que “ Simplemente cambiamos un poco el rumbo, no porque no lo veamos como una prioridad, sino porque este no es un vehículo diseñado para hacer volumen. ».
Inicialmente previsto para 2026, el lanzamiento del Trinity podría posponerse hasta 2032. Por tanto, se dará prioridad al Golf 9 eléctrico. El grupo Volkswagen debe afrontar sobre todo las medidas de reducción de costes que se vislumbran en el horizonte. Se podrían anunciar despidos masivos a lo largo de 2025. Por ello, la marca alemana busca una manera de reavivar el entusiasmo de los consumidores.
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