No nos vamos a mentir el uno al otro. Fue la lectura del artículo “Mi Porsche Taycan ya no frena” (DH 11 de junio) lo que le hizo sobresaltarse. El propietario de un Targa se quejó de un “ruido de escurrido procedente del salpicadero”. Para el Carrera, Philippe describe más bien “un ruido en la parte trasera”, particularmente audible en carreteras con baches, en mal estado, en baches, es decir “a menudo en el campo”.
Ruptura de stock
Volvamos al 1 de junio de 2023. Esa mañana, Philippe salió del concesionario al volante del nuevo Carrera, un 911 S tipo 992. Los ruidos, dice, aparecían desde los primeros cien metros. Devolvió el vehículo al concesionario decepcionado y aún más desconcertado al comprobar también que no estaba bien fijado el plafón trasero, que los mecánicos iban a arreglar con velcro. En cuanto al ruido anormal, el director del taller sólo pudo confirmarlo.
Al cabo de un año, Philippe se enteró de todo: le dijeron que el problema estaba en el eje, en el diferencial o en la caja de cambios PDK de Porsche. La explicación actual implica una falla en los soportes activos del motor.
Aún así, si el vehículo lleva varias semanas inmovilizado no se soluciona nada. Inicialmente se explicó que las piezas a sustituir estaban “agotadas” y “no disponibles en los concesionarios”.
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A cada uno su oído
Ya antes del invierno, Philippe, muy enfadado por haber sido privado de su Porsche desde el verano, envió un correo electrónico de protesta en alemán al director general de Porsche AG en Stuttgart, el Sr. Oliver Blume. Al tener que conformarse con una respuesta automática, volvió a la carga al mes siguiente. “Mamá Porsche, escribió en noviembre, Ha estado abandonado en su estacionamiento desde el verano. Mientras tanto, llegaron las piezas esperadas y se instalaron en el vehículo, pero no hicieron nada para corregir el ruido extraño. ¿No sería prudente traer a un experto de la fábrica?“
Sin embargo, le gustaría señalar que los distribuidores con los que habló son “Extremadamente agradables, corteses y con ganas de satisfacer al cliente, pero dependen de la buena voluntad de la marca.“.
En definitiva, han pasado los meses. Recientemente, Philippe recogió el Carrera dejado tres semanas antes y el ruido anormal todavía está presente. Su esposa describe imaginativamente un sonido como el de un “destornillador olvidado en el motor”. Sus hijos, un sonido de “grava”, “sonido de cacerolas” o “palomitas de maíz”.
“Perdí el placer”
En cualquier caso, un ruido inaceptable en un vehículo que cuesta 175.000 euros. “Perdí el placer de conducir un Porsche”.
A principios de junio, el propio concesionario Porsche reconoció un ruido “insoportable” y admitió que la tramitación del expediente se estaba volviendo “excepcionalmente larga”.
Pero ofrece un rayo de esperanza. Porsche está desarrollando una nueva generación de soportes de motor dinámicos, los Porsche Active Drivetrain Mounts o PADM, que deberían resolver el problema.
Sin embargo, el importador no puede fijar una fecha por el momento.
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En juicio contra Porsche
Además, hubo que solucionar otros problemas: la luz del techo que se cayó, el sensor del cinturón de seguridad que activó unos pitidos de advertencia no deseados, el altavoz Bose que desapareció y un molesto ruido de vibración audible en el tablero de a bordo. Lo necesario se hizo de forma paulatina y cubierto por la garantía.
Queda el ruido mecánico en la parte trasera por el que Philippe, cansado de esperar, decidió llevar al fabricante y/o al importador ante los tribunales, indicó. “Un abogado especialista se encargará del asunto.“.
Porsche Bélgica respondió
Se ha contactado con Porsche Bélgica/D’Ieteren. La señora Liana Picard, responsable de comunicaciones, respondió: “La satisfacción del cliente y la calidad de nuestro servicio son de suma importancia para Porsche. Sin embargo, lamentablemente no puedo comentar sobre este asunto en este momento. Estamos examinando cuidadosamente la situación”.
Preguntamos: ¿Porsche AG no tiene un departamento de control de calidad en fábrica? ¿Cómo se explica la entrega de un vehículo con averías y mala mano de obra? En estos casos, ¿no está prevista la vuelta a fábrica? Porsche Bélgica no respondió a esta pregunta.
