Los conductores de VTC de Burdeos se sumarán, este martes 26 de noviembre, al movimiento de protesta nacional surgido hace dos semanas, con el anuncio del aumento de las comisiones retenidas en cada viaje por la plataforma Uber. En el programa, una operación de caracol que debería paralizar parcialmente a Burdeos durante toda la mañana.
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Están agotados y quieren que se escuche. Este martes 26 de noviembre, una operación caracol organizada por conductores de VTC saldrá a las 8:30 horas desde el estadio Matmut Atlantique, en dirección a la estación, pasando por los andenes. Después de un primer punto de bloqueo frente a la estación, el convoy regresará a su ritmo gasterópodo hacia el aeropuerto, para un nuevo punto de bloqueo, antes de regresar hacia el centro de la ciudad de Burdeos, el ayuntamiento y la prefectura. “No tenemos otra manera de hacernos oír que demostrar“, explicar Hicham Abarkan, representante del sindicato FO de conductores VTC de Burdeos.
Jornada interminable, salarios ínfimos, los conductores de VTC quieren concienciar sobre sus condiciones laborales que, con el aumento de las comisiones de la plataforma, prometen ser aún más difíciles. “A veces empiezo a las 4:30 de la mañana y puedo terminar a la 1 de la mañana, para intentar ganar al menos 200 euros al día”.explica Eric Arnal, conductor de VTC en Burdeos desde hace ocho años. Cuando comenzó en 2016, la comisión de la plataforma Uber ascendía al 16% del importe de cada viaje. Este martes estará en la procesión para denunciar la escalada de estos gravámenes.
Con el 45% de comisión que nos dan ahora se hace realmente difícil.
Eric Arnal,controlador VTC
El principal proveedor de viajes, la plataforma Uber, anunció, sin avisar a sus miembros, el aumento de su comisión del 25% al 45%. “Nos lo anunciaron como una bomba., sin darnos opcióndice Hicham Abarkan. Si no aceptas la nueva carta, te desconectan de su plataforma.”
En Burdeos, tres plataformas ofrecen viajes en coche con conductor: Bolt, Heetch y Uber, que hasta ahora aplicaban una tarifa única del 25% de comisión por cada viaje. Líder mundial, la estadounidense Uber tiene la mayor cesta de clientes. Por eso, cuando eres conductor, es difícil prescindir de él. “Sigue siendo el mayor proveedor. Uber es uno de los primeros recursos para un conductor VTC“, coincidió Hicham Abarkan.
La plataforma Uber acaba de aumentar su comisión, del 25 al 45%.
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© Francia 3 Aquitania
Según los sindicatos, los representantes de la empresa Uber en Francia siguen haciendo oídos sordos al descontento y a las peticiones de consulta de los conductores. “Cuando nos manifestamos cierran el local y eso es todo.“, lamenta el representante sindical.
La única esperanza de la profesión reside en un cambio en la legislación, que entró en vigor en 2015 y se aclaró en 2018.“Así como impuso la tarjeta profesional o el ingreso mínimo, el Ministerio de Transportes podría decidir un tope a las comisiones que aplican las plataformas”, Souhaite Hicham Abarkan.
Los conductores de VTC también exigen el establecimiento de numerus clausus en las grandes ciudades para limitar el número de conductores. “En Burdeos hay al menos 3.000 chóferes. Es un sector de actividad muy precario y ya saturado“, declara Hicham Abarkan.
Esta petición no es nueva: ya fue objeto de una manifestación en Burdeos el pasado mes de enero. Pero la prefectura y el Ministerio de Transportes transfieren la responsabilidad de implementar dicha limitación en el número de conductores de VTC. Sin movimiento de su parte, conductores de VTC aseguran continuar con su movilización “todos los martes” hasta que sus demandas sean escuchadas.
