EXCLUSIVO. Escándalo de los airbags defectuosos en Citroën: “Queremos entender qué provocó la muerte de nuestro hijo”, preguntan los padres de Serge

EXCLUSIVO. Escándalo de los airbags defectuosos en Citroën: “Queremos entender qué provocó la muerte de nuestro hijo”, preguntan los padres de Serge
EXCLUSIVO. Escándalo de los airbags defectuosos en Citroën: “Queremos entender qué provocó la muerte de nuestro hijo”, preguntan los padres de Serge
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En Galán, un pequeño pueblo de los Altos Pirineos, no lejos de Lannemezan, Louisette y Éloi Garaud perdieron a su hijo, Serge, de 51 años, el 18 de noviembre de 2023. Estaba al volante de su Citroën C3 en el momento de una colisión con otro vehículo que se dio a la fuga. Terriblemente afectados, exigen la verdad sobre esta tragedia. Este accidente sería el primer caso mortal en territorio francés, relacionado con el escándalo de los airbags Takata defectuosos.

Todos los sábados, Serge suele almorzar con sus padres, en Galán, un pequeño pueblo de los Altos Pirineos, muy cerca de Lannemezan. Este sábado 18 de noviembre de 2023, Louisette y Éloi, de 79 y 84 años, se sientan a comer en el salón de esta casa familiar que vibra, cada cuarto de hora, al son del reloj de cuco. “Al final llegará…”, se dicen entonces los padres de Serge. De cualquier manera, siempre llega tarde… Pero pasan los minutos, el sonido del cuco es incesante y todavía no aparece Serge. “Lo llamamos varias veces por teléfono y no hubo respuesta. Al final de la comida, poco antes de las 14.00 horas, decidimos coger el coche”, continúa Louisette. “Tuve un presentimiento, un mal presentimiento… En el camino. Después de unos kilómetros, un hombre hace un gesto con el brazo y nos indica que disminuyamos la velocidad. Avanzamos lentamente, ¡y eso fue el shock!

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Lesión en el cuello

Al margen de esta carretera estrecha y cuesta arriba, el Citroën C3 de Serge está en la cuneta. Todo el lado del conductor está dañado. “El faro está roto y la puerta dañada”, comenta Éloi. En el habitáculo, el cuerpo de Serge se encuentra sin vida. “Vimos un trozo de airbag que sobresalía…” Serge Garaud tenía 51 años. Se cree que una colisión con otro vehículo que huía provocó que el vehículo se saliera de la carretera.

“Al principio nos dijeron que nuestro hijo tenía una lesión en el cuello, tal vez a causa del cinturón de seguridad… Pero al final, después de siete meses de investigación, todavía no sabemos qué le pasó. su muerte ¡Y luego, este automovilista que huyó, nunca fue encontrado! Además de la tragedia de haber perdido a su hijo, el matrimonio Garaud, que intenta llorar su pérdida, todavía se enfrenta a muchas zonas grises. “Queremos entender qué pasó y determinar las responsabilidades de cada parte”. Mientras que el asunto de los airbags del fabricante japonés de equipamiento Takata afecta hoy a la marca Citroën (grupo Stellantis), que retiró del mercado más de 600.000 vehículos tipo C3 y DS3 (fabricados entre 2009 y 2019) a mediados de mayo, el accidente de Serge Garaud podría ser el primer caso mortal vinculado a este escándalo, en territorio francés.

La fiscalía de Tarbes está investigando

“Después de las Antillas y la Reunión, donde se han registrado accidentes mortales relacionados con estos equipos en los mismos modelos de coche, hay motivos para dudar…”, insiste Christophe Lèguevaques, abogado de la familia Garaud, responsable del lanzamiento de una plataforma en Internet que reúne a posibles víctimas de los airbags Takata (myleo.legal).

La fiscalía de Tarbes ha recibido el caso y las investigaciones aún están en curso. “El vehículo estaba equipado con un airbag Takata, lo que está relacionado con las consecuencias del accidente, pero las investigaciones muestran que el vehículo había sido modificado después de su comercialización, lo que influyó en el funcionamiento del airbag”, añade el Haut- Fiscalía de los Pirineos que no descarta abrir una investigación judicial para que un juez pueda investigar en profundidad y dar respuestas al matrimonio Garaud. “Nuestro hijo compró este vehículo en la agencia Citroën de Galán, hace unos dos años. Era de segunda mano y el coche estaba todo el tiempo aparcado fuera, en un parking de Lannemezan, nunca había tenido problemas y cuidaba de su vehículo.

Servicial, amante de la naturaleza y adorable con su hermana, Serge Garaud trabajaba en un establecimiento y servicio de asistencia al trabajo (ESAT) debido a una discapacidad. “No bebía alcohol”, explica Louisette. “Estaba rodeado de amigos. Hoy esperamos saber la verdad sobre su muerte y que pueda ayudar a otras personas que se encuentran en nuestra situación si ha ocurrido este mal funcionamiento del airbag. ¡Tienes que saberlo porque es muy injusto! ¡Serge no tuvo nada que ver con todo esto!

Dignos y respetuosos, Louisette y Éloi toman la foto de su hijo que nunca los abandona. Dicen tener “confianza en la justicia”. Desde aquel maldito 18 de noviembre, los almuerzos de los sábados ya no tienen el mismo sabor.

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