Parrilla luminosa y logotipo: una oportunidad regulatoria que hay que aprovechar
Desde junio de 2023, la evolución de la legislación europea en materia de iluminación del automóvil permite iluminar nuevos elementos como el logotipo o la parrilla. Pero las restricciones regulatorias son drásticas. Por tanto, es obligatorio que el logotipo luminoso respete un tamaño máximo de 100 cm², tenga forma simétrica, que su luz sea blanca, fija, de intensidad enmarcada y uniforme en toda la pieza y finalmente que ningún apéndice sobresalga del cuerpo.
El Renault 4 E-Tech eléctrico era el candidato adecuado para aprovechar esta nueva oportunidad con la idea de reinventar el icónico frontal del R4 original, mediante el uso de la luz. Su rombo frontal y su reconocible parrilla, ambas de forma simétrica, se iluminarían así.
El diseño del Renault 4 E-Tech eléctrico se inspira en el icónico Renault 4
El Renault 4 E-Tech eléctrico y el Renault 5 E-Tech eléctrico se diferencian del resto de la gama por su genética icónica reinventada. En términos de diseño, “ Tienen su propia razón de ser, su propia libertad de lenguaje en términos de diseño e innovación estilística. » especifica Stefano. “ Por ejemplo, el Renault 5 E-Tech eléctrico tiene un aspecto brillante único. El coche parece vivo y recuerda el anuncio de lanzamiento del Renault 5 original con su famosa mirada cómplice. “. Para volver a crear algo único con el Renault 4 E-Tech eléctrico, teníamos que imaginar algo más. “ Por lo tanto, para el Renault 4 hemos decidido que el logo iluminado y el marco frontal tan característico de este modelo deberían estar en el centro de nuestros esfuerzos. » añade Stefano.
Único en su tipo, el rejilla rectangular con esquinas redondeadas del Renault 4 original estaba íntegramente enmarcado con una tira cromada. “ La luz es en cierto modo el nuevo cromo de hoy, era lógico iluminar este detalle tan característico. Además, tomar la cara muy vertical del vehículo original nos permitió resaltar nuestro nuevo logo iluminado. » explica Stefano.
Luces LED y diseño futurista.
Stefano se hace cargo « Como puedes ver, no respetamos del todo la forma original de la parrilla, nos tomamos algunas libertades para hacerla ultramoderna y darle más carácter. “. El objetivo principal era hacer futurista la parrilla del Renault 4 E-Tech eléctrico”, en lugar de seguir un enfoque retro nostálgico » dice Estéfano. “ El resultado es un vehículo cuyo diseño vive por sí solo, dirigiéndose tanto a las generaciones que conocieron el 4L y a menudo lo amaron, como a aquellas que no lo recuerdan » se felicita.
Detalles secundarios visibles de cerca, como patrones tallados La parte interior negra de la parrilla contrasta deliberadamente con el Dibujo puro de elementos brillantes. El logo parece flotar, como si levitara.
Las luces redondas tan características de los coches de los años 60 y 70 han sido sugeridas y reinterpretadas tanto en su aspecto formal como en su función. Gracias a la tecnología LED, cumplen la función de las luces de circulación diurna (DRL) rodeando estéticamente, a modo de soportes, el módulo de iluminación principal, compacto y contemporáneo.
« A diferencia del Renault 4 original cuyos intermitentes no estaban en la parrilla, aquí se han integrado en las luces de circulación diurna. » explica Stefano.
Las luces traseras también reinterpretan las de su antecesor con esta forma de cápsula de tres elementos. “ Interpretamos los tres elementos de forma futurista y simplificamos su diseño “quitando” la lente exterior. » especifica Stefano.
Cuando el diseño plantea desafíos técnicos
Stefano resume en una frase la dificultad del proyecto de esta singular rejilla luminosa: “ El Renault 4 original era sencillo, robusto y fácil de mantener. ¡Teníamos que respetar esta filosofía! »
En términos de diseño, las dificultades en este parrilla iluminada debían conciliar la optimización del peso y los costes con las exigencias técnicas de resistencia y durabilidad en el tiempo. Entonces, producir en masa una pieza técnica de este tamaño era un desafío industrial. No todos los proveedores son capaces de hacer esto porque hay muchos requisitos a tener en cuenta, como la aplicación de una capa protectora UV y otra capa anticondensación.
Con 1,45 m de largo, la lente de la parrilla del Renault 4 es una proeza técnica. “ Proponer un elemento luminoso en formato monobloque de este tamaño en un vehículo de producción es una primicia mundial en la industria del automóvil. » añade Stéfano con una sonrisa
Finalmente, transportar las piezas a la planta de montaje y luego suministrarlas a las líneas de montaje también representó un desafío logístico.
Para optimizar la reparabilidad, la parrilla y las dos luces son elementos separados que se pueden reparar por separado. En caso de falla del LED, cada una de las diferentes fuentes de luz en el logotipo y la rejilla se puede reparar individualmente.
Para protegerlo y absorber los pequeños golpes que pueden producirse al aparcar o en situaciones de tráfico difíciles, la forma de frijol de las extensiones del parachoques del R4 se ha reinterpretado de forma moderna.
Esta parrilla iluminada es hermosa, eficiente y optimizada en términos de reparabilidad. “ Quiero agradecer a los equipos de “iluminación” y a los de Ingeniería en su conjunto, porque nos permitieron mantener la intención inicial hasta la industrialización del proyecto.» concluye Stefano.
