(Boursier.com) — tesla que había experimentado un impresionante repunte de alrededor del 40% tras la elección de Donald Trump, del que Elon Musk es un gran partidario, ha caído desde el martes. Es cierto que el fabricante tejano de vehículos eléctricos había tenido un despegue espectacular en bolsa, ganando más de 300 mil millones de dólares en capitalización bursátil y superando así la marca de valoración de 1 billón de dólares. Pero después de confiar en el poder de influencia de Musk en la futura nueva administración Trump, los inversores están entrando en razón y postergando las cosas.
La acción perdió un 5,8% anoche en Wall Street y permanece en números rojos antes de cotizar hoy, ya que Reuters sugiere que los créditos fiscales para vehículos eléctricos en Estados Unidos podrían reducirse bajo la nueva administración Trump. La agencia dijo que el equipo de Trump había desarrollado planes para eliminar el crédito fiscal de 7.500 dólares para los compradores de vehículos eléctricos como parte de una reforma fiscal más amplia. El informe cita dos fuentes con conocimiento del asunto. El artículo también especifica que… Los representantes de Tesla en contacto con el equipo de Trump apoyarían el fin de la subvención… El jueves X, Musk no dijo nada más al juzgar que Estados Unidos debía “acabar con todas las formas”. de los subsidios gubernamentales, incluidos los relacionados con los vehículos eléctricos, el petróleo y la gasolina”.
El multimillonario deberá tomar el mando de un “Departamento de Eficacia Gubernamental” (DOGE), una estructura única, que funcionará fuera del marco tradicional de administración y estará codirigida por el ex candidato republicano Vivek Ramaswamy. Elon Musk se ha comprometido a la total transparencia, prometiendo publicar en línea todas las acciones del departamento y elaborar una clasificación del “gasto más absurdo del dinero de los contribuyentes”. Durante una reunión en el Madison Square Garden en octubre, dijo que podría reducir el presupuesto del gobierno federal en al menos 2 billones de dólares.
Por lo tanto, el equipo de transición de Trump discutió poner fin al subsidio de $7,500 para los automóviles eléctricos, como parte de un esfuerzo más amplio de reforma fiscal. Reuters cita fuentes no identificadas con conocimiento directo del asunto. Derogar el subsidio, que era una parte importante de la Ley de Reducción de la Inflación de la administración Biden, asestaría un duro golpe a la adopción de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, según Bloomberg, que señala que la adopción ya se ha complicado por los altos precios de los vehículos y la infraestructura de carga irregular. .
Trump ya ha dicho que revertirá la política de vehículos eléctricos de Biden el primer día de su presidencia. “El pueblo estadounidense reeligió al presidente Trump con una gran mayoría, dándole el mandato de implementar las promesas que hizo durante la campaña electoral”, dijo Karoline Leavitt, portavoz del equipo de transición de Trump. El presidente electo necesitará la aprobación del Congreso para derogar el IRA. Reuters dice que el equipo de transición determinó que algunas políticas de la ley serían difíciles de deshacer porque algunos programas ya han comenzado a asignar dinero, incluso en estados de mayoría republicana.
