RAchel Picard, ex director de voyages-sncf.com y Voyages SNCF, Tim Jackson, ex Airbus, ex director de la RATP Reino Unido y Sudáfrica y fundador de Alpha Trains (leasing de material ferroviario), ellos mismos acompañados por la sociedad de capital. .
RAchel Picard, ex director de voyages-sncf.com y Voyages SNCF, Tim Jackson, ex Airbus, ex director de RATP Reino Unido y Sudáfrica y fundador de Alpha Trains (leasing de material ferroviario), ellos mismos acompañados por la sociedad de capital privado Antin Infrastructure Partners (31 mil millones de euros de activos bajo gestión, sede en París) anuncian, este jueves 6 de junio, el nacimiento de Proxima, una nueva compañía francesa de trenes de alta velocidad (TGV) que pretende irrigar la costa atlántica hacia París.
Los dos cofundadores y su socio indican que la empresa independiente TGV Proxima ha firmado un memorando de entendimiento con Alstom para la entrega de 12 trenes de alta velocidad: Avelia Horizon. Un tren presentado por Alstom con más capacidad y menor consumo energético que la gama TGV. Las primeras pruebas de estos trenes bajo la marca Proxima están previstas para principios de 2027.
Burdeos-París entre las ofertas de Proxima
También se ha llegado a un acuerdo con el operador Lisea, como gestor de infraestructuras de la Línea de Alta Velocidad Atlántico Sur de Europa (entre Tours y Burdeos) para el uso de su nuevo taller de mantenimiento y almacenamiento situado en Marcheprime, a 20 kilómetros al sur de Burdeos.
Proxima se lanza con una inversión de mil millones de euros para la primera fase: compra y mantenimiento del material rodante, costes de lanzamiento operativo y necesidades de capital circulante (flujo de caja).
Al comprobar que el crecimiento de la movilidad entre las grandes ciudades francesas es cada vez más fuerte y que los trenes de alta velocidad suelen estar llenos, la nueva compañía francesa pretende competir directamente con la SNCF. Proxima anuncia que quiere conectar “inicialmente” Burdeos, Nantes, Rennes y Angers con París.
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La organización independiente, el Observatorio de las Desigualdades, publica este jueves 6 de junio su tercer informe sobre los ricos. Una calificación que no existe a nivel de las autoridades estadísticas nacionales pero que, sin embargo, define una frontera en la población francesa. ¿Quiénes son, dónde y cómo viven? Descifrado
Proxima, que, sin dar más detalles sobre su propuesta de servicios a bordo, prevé “reinventar la experiencia de la alta velocidad”, anuncia que quiere poner a disposición de los viajeros más de 10 millones de nuevos asientos al año.
