No podemos detener el progreso, como muy bien dice la expresión. Ahora el fabricante Nissan ha probado una pintura de automóvil concreta y la ha llamado su “pintura nueva”.
Publicado a las 11:45 a.m.
Este producto no sólo reduce la temperatura ambiente del habitáculo de un vehículo en verano para hacerlo más confortable, sino que como efecto secundario, la pintura también tiene la ventaja de reducir el consumo energético del sistema de aire acondicionado.
Desarrollada en colaboración con Radi-Cool, especialista japonés en productos de refrigeración, esta pintura innovadora está compuesta de metamateriales. Estamos hablando de materiales compuestos sintéticos cuyas estructuras tienen propiedades que generalmente no se encuentran en la naturaleza.
El fabricante lleva varios meses probando su nueva pintura. De hecho, Nissan lanzó una prueba de viabilidad el pasado mes de noviembre que se llevará a cabo durante todo un año. La prueba se lleva a cabo en el aeropuerto de Haneda, Tokio. Elegimos esta ubicación porque tiene un asfalto abierto, perfecto para poner a prueba la pintura con altas temperaturas.
Para esta prueba, la nueva pintura se aplicó a un vehículo Nissan NV100, precisamente el modelo utilizado por los empleados de este aeropuerto.
Para comprobar las ventajas de esta pintura, aparcamos dos coches uno al lado del otro, bajo el sol. El primero fue pintado con “pintura fresca” de Nissan, el segundo con pintura tradicional. Sin embargo, en el caso del primero, observamos un descenso de temperatura de hasta 12 grados centígrados en las superficies exteriores del vehículo y de hasta 5 grados centígrados en el interior.
FOTO TOMADA DEL SITIO NISSAN
Para comprobar las ventajas de esta pintura, aparcamos dos coches uno al lado del otro, bajo el sol. El primero fue pintado con “pintura fresca” de Nissan, el segundo con pintura tradicional.
Evidentemente, hemos observado los beneficios. En la primera cabina, la entrada al vehículo era mucho más cómoda, lo que permitió, como era de esperar, reducir el tiempo de uso del aire acondicionado en el habitáculo.
Nissan también señaló que la pintura ayudó a reducir la carga sobre el motor. Una ventaja innegable también tratándose de un vehículo eléctrico, ya que esta vez se podrá ahorrar batería y ganar autonomía. Bastante práctico.
¿Metamateriales, dices?
Nissan explica las prestaciones de su pintura por el hecho de que contiene dos partículas de microestructura que tienen la ventaja de reaccionar a la luz.
Una de las partículas refleja los rayos del sol en lugar de permitir que penetren en la resina de la pintura, como ocurre en los productos tradicionales. La segunda partícula no se queda fuera. Aunque permite un verdadero avance, al generar ondas electromagnéticas que neutralizan los rayos del sol. De hecho, no sólo los neutraliza, sino que desvía esta energía directamente a la atmósfera.
Así es como las partículas reducen el calor transmitido a las superficies del vehículo, ya sea el techo, el capó, las puertas o los paneles.
Aunque sea innovadora en el mundo del automóvil, la pintura refrigerante radiante que ofrece Nissan no es del todo nueva. Ya se utiliza habitualmente para edificios y estructuras.
Sin embargo, a menudo el producto es muy espeso y requiere el uso de un rodillo para aplicarlo. Por eso, nunca hemos pensado en este tipo de pintura para vehículos, sobre todo porque puede dejar un residuo ceroso y blanquecino al tacto. No tiene un acabado transparente. No queremos eso.
Dicho esto, nos adaptamos. Para trasladar las bondades de este tipo de pinturas al mundo de la automoción, Nissan consiguió incorporar un barniz transparente al producto y modificar su textura para permitir al fabricante aplicarlo con pistola, y no con rodillo. De hecho, el constructor no tuvo más remedio que cumplir con los exigentes estándares de calidad de la pintura de su empresa.
Con el potencial de esta pintura así desarrollado, Nissan ve un futuro brillante para su producto, en particular para su aplicación en vehículos utilitarios ligeros como furgonetas, camiones de reparto y vehículos de emergencia, es decir, todos los vehículos que pasan la mayor parte del día en la carretera. caminos.
Y admitamos que con los cambios climáticos observados en los últimos años, esta pintura podría resultar muy útil para refrescarnos. Digamos que el potencial es bastante prometedor en el contexto actual.
Nissan todavía está afinando todo, pero hasta ahora el fabricante dice estar más que satisfecho y orgulloso de haber obtenido resultados impresionantes. Si la tendencia continúa, el producto podría llegar al mercado dentro de unos años. Esto continuará.
