Los comerciantes han hablado. En el barómetro Mobilians 2024, publicado el 8 de noviembre de 2024, evaluaron los fabricantes de automóviles que recomendarían (o no).
Fabricantes que seducen a sus redes
La metodología del barómetro 2024, Realizado por Mobilians, se basa en las respuestas de 372 responsables de concesionarios que representan 28 marcas, evaluando 30 criterios como la gestión de repuestos, la financiación y el servicio posventa.
BMW es un ejemplo a seguir según los concesionarios, la marca alemana ha conseguido obtener una puntuación de 7,27/10. lo que le permite dominar el ranking de índice de amor de Mobilians 2024. Sus distribuidores prefieren especialmente su fiabilidad, la calidad de sus herramientas digitales, pero también su política de marketing que facilita el día a día de sus distribuidores.
Mini le sigue de cerca con un 7,01/10, gracias a su gestión que apuesta por la colaboración con su red, pero también al atractivo de sus vehículos, que atraen a una gran proporción de automovilistas.
El fabricante francés Renault ocupa la tercera posición en este ranking, e incluso ocupa el primer lugar en el ranking de marcas de automóviles en general, con un 6,70/10. Los marchantes quisieron conmemorar la ocasión y premiar en particular a los los esfuerzos de la marca por garantizar una renovación constante de sus gamas, así como de su logística, que, según ellos, está bien consolidada.
Quienes necesitan cuestionarse según los comerciantes
Otras marcas luchan por convencer a sus distribuidores y las valoraciones hablan por sí solas. Mitsubishi ocupa el último lugar (lugar 28) con una puntuación mediocre de 3,89/10, debido a su falta de apoyo logístico y administrativo a su red de concesionarios.
Peugeot y Citroën, con una puntuación de 4,33/10 y 4,17/10 respectivamente, se caracterizan por una cierta pesadez en sus distintos procesos de gestión y logística, pero también de marketing. hondaque sin embargo era bastante popular entre los distribuidores, se desploma en 2024 a una calificación de 4,50/10. La marca de automóviles se vio penalizada por su falta de dinamismo en sus acciones comerciales.
Jeep y DS Automóvilescon notas de 4,19/10 y 4,04/10también ilustran este declive, las víctimas de estrategias consideradas inadecuadas y apoyo insuficiente para sus redes. Alfa Romeoa pesar de los productos de nicho, lucha por seducir con una calificación de 4,17/10reflejo de una frágil asociación con sus distribuidores. Finalmente, mg y Jaguar Land Roveranotados respectivamente 4,70/10 y 4,24/10sufren una imagen debilitada por las lagunas en el apoyo comercial y las persistentes dificultades estructurales.
