Doce personas resultaron heridas durante un vuelo de Doha a Dublín el domingo 26 de mayo. El Boeing 787-9 que operaba el vuelo QR107 de Qatar Airways experimentó importantes turbulencias mientras sobrevolaba Turquía, anunció el operador del aeropuerto de Dublín en un comunicado. https://twitter.com/DublinAirport/status/1794715778043822104.
Al aterrizar, poco antes de las 13.00 horas (hora local), el avión fue acogido por los servicios de emergencia. Seis pasajeros y seis miembros de la tripulación resultaron heridos. “El equipo del aeropuerto de Dublín continúa brindando toda la asistencia necesaria a los pasajeros y al personal de la aerolínea”añadió un portavoz del aeropuerto.
Un fenómeno difícil de predecir
Este incidente se produce cinco días después de la muerte de un británico durante un vuelo de Singapore Airlines entre Londres y Singapur que había experimentado graves turbulencias. Más de un centenar de personas resultaron heridas, veinte de las cuales fueron ingresadas en cuidados intensivos con lesiones en la columna. El presidente y director ejecutivo de Singapore Airlines, Goh Choon Phong, presentó su “Más sinceras disculpas a todos los afectados” por estos “turbulencia extrema repentina”. El gobierno de Singapur ha prometido una investigación exhaustiva.
La turbulencia atmosférica es un fenómeno a veces difícil de predecir y está aumentando debido al cambio climático. La turbulencia del aire está relacionada con un cambio en las corrientes de aire que afecta la estabilidad de un vuelo.
Según el regulador de aviación civil estadounidense (FAA), son “particularmente problemáticos porque a menudo se encuentran de forma inesperada y frecuentemente sin una señal visual que advierta a los pilotos del peligro”. Según la agencia, este tipo de turbulencia puede ocurrir particularmente cerca de corrientes en chorro y comúnmente se asocia con un fenómeno de cizalladura del viento (cambios repentinos en la velocidad o dirección del viento). Según un informe de 2021 de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU., las turbulencias siguen siendo “una causa importante de accidentes y lesiones”.
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