El barómetro elaborado por la Dirección General de Empresas (DGE) muestra la creación (o ampliación) neta de 8 fábricas en los primeros seis meses del año. El balance alcanzó 189 creaciones o ampliaciones a lo largo de 2023.
Francia sigue creando fábricas. Los anuncios de cierre de fábricas por parte de Michelin o el deseo de vender otras al proveedor de automóviles Valeone no deberían eclipsar las cifras reales. Y, por el momento, todavía muestran que Francia está creando más fábricas de las que cierra. El barómetro de las fábricas en Francia, elaborado por la Dirección General de Empresas (DGE), muestra que el balance entre las creaciones y los cierres de fábricas sigue siendo positivo, según el diario Los Ecos.
En el primer semestre de 2024, todavía se nota “un aumento moderado de las aperturas y ampliaciones de polígonos industriales, con 36 aperturas netas”especifica la DGE. Si no tenemos en cuenta las ampliaciones, sino sólo las aperturas de nuevos sitios, los resultados son ligeramente negativos, con -8 sitios. Sobre todo, el balance marca una desaceleración muy clara respecto al balance de los años 2022 y 2023, marcado por creaciones/ampliaciones netas de +176 y +189. Esta desaceleración no impide, sin embargo, que la DGE estime que esta “no cuestiones la reindustrialización de francia » y eso “los resultados siguen la tendencia para alcanzar los objetivos de reindustrialización”.
Los sectores más dinámicos siguen siendo, como era de esperar, los vinculados a la industria verde, con un saldo positivo de +21. El 60% de las instalaciones industriales pertenecen al sector de las energías renovables (baterías, fotovoltaica, bombas de calor, energía eólica, hidrógeno). El transporte libre de emisiones de carbono (en particular, los vehículos eléctricos) también sigue siendo dinámico. Por el contrario, los sectores de la automoción (6 cierres netos) o de uso intensivo de energía (plásticos a -3) están sufriendo mucho. Lo que demuestra que pesa mucho el coste de la energía o las dificultades del automóvil.
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