Este sitio le permite conocer los radares de los coches que circulan por todas las carreteras de Francia.

Este sitio le permite conocer los radares de los coches que circulan por todas las carreteras de Francia.
Este sitio le permite conocer los radares de los coches que circulan por todas las carreteras de Francia.
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Un sitio colaborativo permite conocer los autos utilizados por empresas privadas o por el Estado para instalar radares. Indica para cada departamento si en él operan empresas privadas o si sólo las autoridades oficiales realizan controles.

Un sitio colaborativo que hará las delicias de más de una persona. Se enumeran docenas de coches de radar para cada departamento en radar privado. Permite conocer los modelos utilizados por la policía pero también y sobre todo los de las empresas privadas.

Plataforma colaborativa

“En este sitio encontrará la lista de todos los vehículos radar cuya conducción está confiada al sector privado y la lista de los últimos vehículos detectados en cada uno de los departamentos interesados”, tráfico radar privado en su página de inicio.

El sitio presenta un mapa interactivo de Francia continental. Para cada departamento, es posible conocer los vehículos utilizados por los militares en la carretera para realizar controles. Pero, sobre todo, saber qué modelos utilizan las empresas privadas.

Ocho regiones afectadas

Porque desde 2018, las empresas privadas tienen derecho a llevar radares tipo Gatso Millia para hacer parpadear los vehículos mientras conducen.

Tenga en cuenta que “Los proveedores de servicios no cobran por el número de destellos: su remuneración se calcula en función del número de kilómetros recorridos durante los controles de velocidad. Este número de kilómetros también se fija de antemano en el contrato. Se impone una multa en caso de adelantamiento”, explica el sitio web de seguridad vial.

Hasta la fecha, ocho de las trece regiones de Francia utilizan estos métodos privados: Normandía, Bretaña, Países del Loira, Centro-Valle del Loira, Nueva Aquitania, Altos de Francia, Borgoña-Franco Condado. y el Gran Este.

El año que viene, el sistema debería implantarse en Auvernia-Ródano-Alpes, Occitania y Provenza-Alpes-Costa Azul. A priori, no se establecerá en Île-de-France ni en Córcega.

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