Un grupo de empresas liderado por Bouygues Travaux Publics se adjudicó el diseño y la construcción del segundo tramo este de la futura línea 15 del metro del Grand Paris Express, por 1.100 millones de euros, anunció el martes la Société des grands Projets (SGP).
“El importe total de este contrato asciende a 1.087 millones de euros para un tramo subterráneo que va desde Saint-Denis – Pleyel hasta la estación Drancy – Bobigny, cuya puesta en servicio está prevista para 2031”, indicó la empresa en un comunicado. la SGP, anteriormente Société du Grand Paris.
8 kilómetros de túnel y 4 nuevas estaciones
Dentro del grupo de empresas Iris, Bouygues Travaux Publics se encargará de la parte relativa a las estaciones y los túneles, mientras que Colas Rail tendrá el mandato de supervisar los sistemas y Egis la gestión integrada del proyecto.
Este contrato incluye el diseño y construcción de 8 kilómetros de túnel, 4 nuevas estaciones (Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers, Drancy – Bobigny), espacios dedicados a la línea 15 dentro de la estación Saint-Denis – Pleyel, 6 estructuras de servicios y una estructura de túnel.
675.000 habitantes de Isla de Francia afectados
“Permite finalizar obras cuya ingeniería civil ya se había realizado anteriormente”, incluida la realización de 2,5 km de túnel, el cajón subterráneo de la estación del Estadio de Francia y “tres obras de servicio”, añade el comunicado. También incluye dos proyectos inmobiliarios “directamente integrados” con las estaciones Mairie d’Aubervilliers y Drancy – Bobigny.
“En definitiva, la línea 15 Este mejorará significativamente la movilidad de 675.000 habitantes de Isla de Francia y contribuirá al atractivo de esta zona”, se felicita el grupo Iris en un comunicado de prensa aparte.
“El último contrato de diseño y construcción de la línea 15, relativo al segundo tramo de la línea 15 Oeste, de Courbevoie a Saint-Ouen, debería notificarse antes del verano de 2024”, añade la SGP.
