La aerolínea nacional RAM está reforzando su flota a la espera de los resultados de la licitación internacional que acaba de lanzarse. La dirección de la compañía ha anunciado una docena de aviones, todos ellos Boeing. Los detalles.
Continúa la luna de miel entre RAM y el fabricante de aviones estadounidense Boeing, para consternación del fabricante europeo Airbus. Se esperan más aviones de marca estadounidense en las pistas de los aeropuertos del Reino en los próximos meses. A la espera de los resultados de la licitación internacional que acaba de lanzarse para la adquisición de nuevos aviones por parte de RAM para todos los principales fabricantes de aviones del mercado internacional, la dirección de la empresa ya ha tomado medidas para ampliar su flota con el fin de abrir nuevas líneas previstas en el contrato programa firmado con el Estado. “A la espera de los resultados de la licitación, que podría durar meses, no nos vamos a quedar de brazos cruzados”, afirmó Abdelhamid Addou, presidente y director general de la aerolínea Royal Air Maroc.
En una declaración a los periodistas de RFI y Jeune Afrique, la RAM número uno reveló que la compañía se está preparando para recibir 12 aviones adicionales, todos ellos procedentes de las fábricas del fabricante de aviones estadounidense.
Las nuevas adquisiciones, probablemente en formato de leasing, se componen tanto de aviones de fuselaje ancho como de aviones de pasillo único. En detalle, Abdelhamid Addou explicó que RAM recibirá dos aviones de fuselaje ancho entre septiembre y diciembre, en este caso Boeing 787 Dreamliners. Según la misma fuente, los otros diez aviones encargados son Boeing MAX que llegarán entre octubre de este año y marzo y abril del próximo. Cabe señalar que la compañía marroquí ya cuenta con Dreamliners y MAX en su flota, lo que facilitará la integración de los nuevos aviones lo más rápido posible. Esto permitirá, según el director general de la empresa, abrir las líneas previstas en el contrato programa con el Estado en los próximos meses. Las líneas anunciadas se refieren a África, como Abuya en Nigeria y Yamena en Chad, sin olvidar las conexiones con Europa, en particular Manchester en el Reino Unido.
Flota
Así, la flota comercial marroquí sigue estando compuesta principalmente por aviones Boeing por razones técnicas y económicas. Dicho esto, RAM se prepara para cambiar de dimensión con el reciente lanzamiento de una licitación internacional. La licitación para la compra de nuevos aviones se produce cuando la aerolínea marroquí, una de las más grandes de África, inicia un ambicioso proyecto de desarrollo para satisfacer la creciente demanda del mercado. El anuncio lo hizo el director general de RAM a la agencia internacional de noticias Reuters. “La licitación se lanzó el 15 de abril”, declaró Abdelhamid Addou. RAM planea cuadriplicar su flota dentro de diez años, mientras el país se prepara para ser coanfitrión de la Copa del Mundo 2030 con España y Portugal. Esta licitación a gran escala generalmente no se hace pública para preservar la confidencialidad. En octubre, Addou dijo que RAM estaba buscando comprar 200 aviones, en su mayoría de media distancia con algunos aviones de larga y corta distancia, para competir en un mercado africano en crecimiento. RAM conecta una cincuentena de aeropuertos africanos con una flota de 52 aviones, principalmente Boeing.
Addou dijo anteriormente que el plan RAM ayuda a lograr el objetivo de Marruecos de atraer 17,5 millones de turistas para 2026 y 26 millones para 2030. El año pasado, Marruecos registró llegadas récord de turistas de 14,5 millones. En el verano de 2023 se firmó con el Estado un contrato de programa en virtud del cual RAM cuadruplicará su flota aérea, pasando de los 50 aviones actuales a 200 en los próximos 15 años. Este contrato programa se enmarca en el apoyo del Gobierno a la hoja de ruta estratégica para el sector turístico 2023-2026, que tiene como objetivo posicionar a Marruecos entre los principales destinos turísticos mundiales, con 120 mil millones de dírhams de ingresos en divisas y la creación de 80.000 destinos directos y directos. 120.000 oportunidades de empleo indirecto, además de fortalecer el papel del sector turístico en la atracción de inversiones y creación de negocios.
La RAM garantizará también el desarrollo de enlaces aéreos acompañando la hoja de ruta estratégica del sector turístico, a través de la apertura de nuevos destinos internacionales, con el objetivo también de reforzar los vínculos entre la comunidad marroquí establecida en el extranjero y la patria, así como la apertura de un conjunto de regiones del Reino, mediante el refuerzo de las conexiones aéreas nacionales mediante el establecimiento de 46 nuevos servicios. El contrato del programa 2023-2037 entre el Gobierno y Royal Air Maroc (RAM) permitirá conectar el aeropuerto Mohammed V con un número significativo de nuevos destinos, afirmó a finales de 2023 en Rabat, Mohammed Abdeljalil. . En respuesta a una pregunta oral en la Cámara de Representantes, el Ministro indicó que el contrato programa ofrecerá a RAM la posibilidad de ascender al rango de las principales compañías aéreas a escala mundial y regional, aumentando en 2037 su flota de 50 aviones, actualmente a 200. Asimismo, pretende transformar el hub de Casablanca en uno de los principales y más importantes del continente africano. La compañía prevé reforzar progresivamente su programa de vuelos, cambiar de tamaño para centrarse más en la ampliación de la flota y la mejora de la experiencia del cliente, así como la apertura de rutas de medio y largo radio en cuatro continentes. También pretende aumentar el número de turistas en Marruecos hasta 21 millones por año, procedentes de 69 países y en cuatro continentes, de aquí a 2037.
Un objetivo de 130 aviones
Conferencia. Los proyectos de desarrollo en marcha en Casablanca están cobrando impulso, avanzando a pasos agigantados y el horizonte 2030 desempeña el papel de catalizador en este sentido, coincidieron los participantes en una conferencia-debate organizada recientemente en Casablanca. En esta ocasión, el presidente y director general de Royal Air Maroc (RAM), Abdelhamid Addou, se centró en las medidas adoptadas para mejorar la conectividad del aeropuerto de Casablanca de aquí a 2030. Addou destacó, en particular, la duplicación de la flota RAM para alcanzar 130 aviones, el aumento de la capacidad de recepción del aeropuerto Mohammed V, en particular mediante la incorporación de una nueva terminal y la mejora de las infraestructuras, además del refuerzo de las conexiones aéreas internacionales desde la región de Casablanca. El director general de RAM también volvió sobre el plan de desarrollo de la aerolínea para el período 2023-2037, anunciado en julio de 2023, y que tiene como objetivo fortalecer la competitividad de RAM y mejorar la calidad de sus servicios.
