“Cambié mi Chevrolet Silverado 2017 por una Chevrolet Silverado 2022. Dos semanas después de la transacción, el concesionario con el que traté me volvió a llamar para decirme que tenía que venir a recoger mi vieja camioneta porque tenía el motor defectuoso. El comerciante afirma que yo tenía conocimiento del defecto antes de la transacción, cuando no es así. ¿Cuáles son mis obligaciones? » -Billy
Respuesta
Hola billy,
Al no estar seguro de cómo responderle adecuadamente, dado que se trata de una situación excepcional, me comuniqué con la Oficina de Protección al Consumidor (OPC) quien me envió algunos consejos de solución.
La respuesta de Charles Tanguay, responsable de relaciones con los medios, aporta aclaraciones importantes. De entrada, afirma que sería necesario verificar las circunstancias en las que se produjo la transacción. Esto incluye necesariamente las condiciones mencionadas en el acuerdo contractual que lo vinculaba con el concesionario cuando les vendió su vehículo.
Según lo que se refiere a la información que me envió, su caso no estaría bajo la Ley de Protección al Consumidor (LPC). El motivo es que cuando dejas tu vehículo a cambio de otro, la transacción se realiza en dos pasos. La primera es vender su vehículo actual al concesionario con el que está tratando. Por lo tanto, actúa como “vendedor”, no como “consumidor”.
Esta situación se encuadraría más bien en el Código Civil, más precisamente en el artículo 1726 del Código Civil de Quebec, que regula la aplicación de la garantía legal de calidad.
1726. El vendedor está obligado a garantizar al comprador que el bien y sus accesorios están, en el momento de la venta, libres de defectos ocultos que lo hagan inadecuado para el uso al que está destinado o que reduzcan su utilidad de tal manera que el comprador no pueda hacerlo. No lo habría comprado, o no habría dado un precio tan alto, si los hubiera conocido.
Sin embargo, no está obligado a garantizar vicios ocultos conocidos por el comprador ni vicios aparentes; Es evidente el defecto que puede ser detectado por un comprador prudente y diligente sin necesidad de recurrir a un perito.
Según informa el señor Tanguay, correspondería al concesionario hacer valer su derecho y, en consecuencia, probar los hechos que sustentan su hipótesis. Por lo tanto, es responsabilidad del concesionario demostrar que usted tenía conocimiento del defecto en el motor de su vehículo, lo que potencialmente habría tenido un impacto en la transacción.
Creo que tu punto de salvación está ahí. Debe pedirle al concesionario que respalde su posición y las razones que le llevan a creer que usted estaba al tanto del problema antes de venderle su vehículo. Después sabrás con mayor precisión cuáles son tus obligaciones al respecto.
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