Al margen del Salón del Automóvil de Pekín, BYD presenta varias novedades, empezando por el SUV Sea Lion 07 EV, un modelo de gama bastante alta reservado por el momento al mercado chino pero que tendría su lugar en Europa dadas sus características técnicas. características.
¿Qué sería de un Salón del Automóvil de Pekín sin la presencia del fabricante número uno de China? Obviamente, BYD hizo todo lo posible en esta ocasión al presentar varios productos nuevos, entre ellos un SUV bastante de alta gama. Ya sabíamos mucho de él, con las últimas novedades.
Su nombre ? El BYD Hiace 07 EV, o más bien BYD Sea Lion 07 en Europa. Se trata de un SUV eléctrico que el fabricante define como “urbano” y “de tamaño medio”. Estéticamente sin duda se nota cierto mimetismo con otros modelos de la gama BYD muy conocidos en Europa, concretamente el nuevo SUV Seal U y su versión sedán denominada Seal y que ya hemos podido probar en Survoltés.
“Él ve todo, oye todo”
¿Podemos realmente decir que estamos ante un SUV urbano? En realidad no, al menos en Europa, pero en China los estándares no son los mismos. En términos de dimensiones, El coche sigue teniendo 4,83 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,62 de alto, todo ello para una distancia entre ejes de 2,93 metros.. Como se puede ver en las fotos, el coche se beneficia de una silueta SUV cupé que le da un lado un poco atlético.
Además del exterior, lo que más impresiona es el interior. Estamos claramente en un modelo de alta gamaComo lo demuestra el salpicadero íntegramente revestido de cuero.
La gran pantalla giratoria está tomada de otros modelos de la marca, mientras que los asientos semicubiertos recuerdan a ciertos modelos de Porsche.
Sobre todo, el coche estará equipado con la conducción inteligente “God’s Eye”, que puede traducirse como “God’s Eye”, precisamente eso. Es un sistema avanzado de asistencia a la conducción inteligente introducido por BYD Group y representa lo mejor en tecnología de seguridad y asistencia dentro de los vehículos de la marca en la actualidad.
Además de la conducción autónoma, este sistema se centra principalmente en la seguridad, el sistema “God’s Eye” sería capaz de anticipar situaciones de conducción cuanto menos peligrosas y adaptarse en una fracción de segundo.
¿Un SUV eléctrico que tendría su hueco en Europa?
Bajo el capó, el Sea Lion 07 ofrece una versión con tracción trasera y una variante con tracción total. El primero tiene un motor eléctrico de 217 CVmientras que el segundo, equipado con dos motores eléctricos, desarrolla 313 CV.
Los clientes podrán elegir entre dos baterías. El primero tiene una capacidad de 71,81 kWh, el segundo de 80,64 kWh. BYD anuncia una autonomía de hasta 610 kilometros Según el ciclo CLTC, probablemente unos 550 km según el ciclo europeo WLTP, que se considera más severo.
De momento no sabemos si este modelo llegará a Europa, pero su silueta SUV coupé y sus prestaciones podrían convertirlo en un buen competidor de los modelos premium. Su precio en China debería rondar los 200.000 yuanes dependiendo de la marca. es el equivalente de 26.300 euros. Si llega a Europa, probablemente habrá que duplicar este precio. Por tanto, eclipsará al Tesla Model Y y al Renault Scenic E-Tech.
