Zarco “mucho más feliz y motivado” de lo esperado en Honda

Zarco “mucho más feliz y motivado” de lo esperado en Honda
Zarco “mucho más feliz y motivado” de lo esperado en Honda
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El piloto francés no lo ocultó, esperaba que su temporada con Honda fuera aún peor que la vivida en 2024. Si su lugar como mejor representante de la marca japonesa en el campeonato no es una gran sorpresa, dada su calidad de análisis y desarrollo de una máquina particularmente inquieta este año. Johann Zarco superó a su compañero Takaaki Nakagami y a las dos Honda oficiales de Joan Mir y Luca Marini.

Al hacer balance de su primera temporada con el equipo de Lucio Cecchinello, el doble Campeón del Mundo de Moto2 se mostró más satisfecho de lo que esperaba tras su primer paseo con la Honda RC213V en Valencia, en noviembre de 2023, pocos días después del último Gran Premio de la estación.

“Salgo mucho más contento y motivado de lo que hubiera pensado el año pasado”explicó. “Tenía miedo de hundirme, y para nada, es todo lo contrario. Era una misión y un desafío personal que quería hacer después de haberlo perdido en 2019 con KTM. Me abrí algunas puertas nuevas realmente interesantes. Afortunadamente hemos mejorado a finales de año, de lo contrario hubiera sido muy difícil. Había anunciado que quería terminar entre los 10 primeros y ni siquiera pude meterme en los puntos. Así que deberíamos haber bajado los objetivos, pero poder obtener lo que básicamente quería al final de la temporada me hizo muchísimo bien. Poco a poco me estoy ganando la confianza de Honda. Una vez ganado, puede durar mientras siga siendo eficiente. »

Un neumático duro que no trajo satisfacción

En este último partido de la temporada 2024, el nº 5 quedó un poco decepcionado con su elección del neumático trasero. De hecho, Zarco había intentado montar el neumático más duro de la gama ofrecida por Michelin, para poder remontar al final de la carrera frente a competidores que partían con blando o medio. Desafortunadamente, el neumático duro no tuvo el rendimiento esperado al final de la prueba.

“En la parte trasera, el neumático duro no proporcionó ninguna ventaja al final de la carrera, porque perdió rendimiento casi al mismo tiempo que el neumático blando. Intenté hacerlo todo lo mejor que pude, pero al principio no tenía forma de mantener el ritmo. Es una pena porque empezó muy bien y terminó mejor que desde el inicio de la temporada, pero perdí demasiado tiempo al inicio de la carrera para luchar por un lugar entre los 10 primeros. Valió la pena intentarlo. Porque si hubiera sido la situación contraria habría hecho una magnífica remontada al final de la carrera. »

Martín Campeón del Mundo: “Así está bien”

Después de pasar tres temporadas en el equipo Pramac con Jorge Martín como compañero, Johann Zarco estaba evidentemente feliz de ver al español triunfar este domingo y convertirse en Campeón del Mundo de MotoGP, el primero en lograr esta hazaña con un equipo independiente desde Valentino Rossi en 2001.

“Es genial para él, genial para Pramac. Eso es lo que quería y estoy feliz de que haya resultado así. Lo logró muy bien, así se debe hacer. Pecco tuvo un buen desempeño en las últimas tres carreras, pero desafortunadamente estaba detrás. Es bueno así. »

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