LAS VEGAS | Con un mes menos de preparación para el final del invierno de 2026, los organizadores del Gran Premio tendrán que arremangarse y comenzar el montaje del Gran Premio el próximo otoño para que el circuito Gilles-Villeneuve esté listo para mediados de mayo de 2026. . Además, El diario Se ha sabido que el Parc Jean-Drapeau y el promotor ya están siguiendo un “proyecto piloto” sobre el terreno para preparar más rápidamente la edición de junio de 2025.
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Si bien el Gran Premio se celebra en junio desde hace décadas, la promotora habitualmente iniciaba su montaje y operaciones logísticas en marzo.
Foto Martín Chevalier
Pero para entregar la pista a tiempo en mayo de 2026, no le queda más remedio que ponerse manos a la obra antes y construir las gradas, entre otras cosas. Sobre todo porque durante las dos últimas primaveras la metrópoli ha sido azotada por tormentas de hielo.
Cuando nuestro fotógrafo visitó el circuito Gilles-Villeneuve, se había iniciado el montaje de las gradas, así como los trabajos en determinados lugares del recorrido.
Trabajos y preparativos en el circuito Gilles-Villeneuve en la isla de Notre Dame en preparación para el GP de Canadá de 2025, en Montreal, el martes 19 de noviembre de 2024. Foto Agence QMI, JOEL LEMAY – Photo Agence QMI, JOEL LEMAY
Foto Agencia QMI, JOEL LEMAY
Foto Agencia QMI, JOEL LEMAY
La pista, aunque muy polvorienta para los coches en junio, también estaría lista antes. Las obras de una nueva carretera, finalizadas en 2023, facilitarán, entre otras cosas, esta pronta entrega.
En el centro de la ciudad, los restauradores acogieron la noticia con positivismo, siempre y cuando la madre naturaleza estuviera de su lado. El clima es el tema principal.
Miami cambió el juego
Este cambio de posición en el calendario llevaba varios años en el aire, según la información recabada. En 2023, la aparición del Gran Premio de Miami, prevista para principios de mayo, aceleró el viaje.
Y los múltiples problemas encontrados el pasado mes de junio, en todos los niveles de la organización del evento, no permitieron a los organizadores resistirse a las exigencias de la alta dirección de la Fórmula 1.
Además, este verano tuvo lugar una reunión entre el gran jefe Stefano Domenicali y las autoridades de Montreal, pero por videoconferencia. Según nuestras fuentes, la F1 quería saber, entre otras cosas, cómo podría ser mejor servida en la metrópoli y cómo aprovechar el plan maestro de transformación del parque Jean-Drapeau, visitado por cerca de 350.000 personas durante la semana de el Gran Premio.
Foto Getty Images vía AFP
Así, por última vez, la escala de Montreal se sitúa a mediados de junio, justo en el centro del segmento europeo que reúne nueve carreras. Es por razones medioambientales y logísticas mencionadas por la F1 que se adelantará unas semanas a partir de 2026.
