Para que los consumidores adopten masivamente los coches eléctricos, estos deben ser suficientemente asequibles y tener precios comparables a los de sus equivalentes con motor de combustión. Y los precios a los que los fabricantes venden sus modelos eléctricos están muy ligados a los precios de las baterías. Pero, afortunadamente, los precios de las baterías siguen bajando. En una publicación reciente, Goldman Sachs comparte nuevas proyecciones que sugieren que se espera que los precios de las baterías de los coches eléctricos disminuyan un 50% entre 2023 y 2026.
Según Goldman Sachs, el precio medio aumentó de 153 dólares por kilovatio hora en 2022 a 149 dólares por kilovatio hora en 2023. Y para finales de año, se espera que el precio por kilovatio hora baje a 111 dólares. El banco también predice que este precio podría bajar a 80 dólares por kilovatio hora en 2026, un descenso del 50% respecto a 2023. Además, este precio permitirá que los coches eléctricos alcancen la paridad en el coste de propiedad para los consumidores con los coches de propulsión térmica, sin subvenciones. en los Estados Unidos.
¿El fin de la inflación verde?
Nikhil Bhandari, codirector de investigación de recursos naturales y energía limpia de Asia-Pacífico en Goldman Sachs Research, dice que hay dos factores principales que hacen bajar los precios de las baterías. En primer lugar está la innovación tecnológica, que nos permite mejorar la densidad energética y/o abaratar costes. Pero más allá de esto también observamos una caída en los precios de las materias primas utilizadas para producir baterías. De hecho, casi el 60% del coste de una batería proviene del coste del metal.
“Cuando hablamos de baterías, por ejemplo, de 2023 a 2030, aproximadamente más del 40% de la caída se debe simplemente a menores costos de materias primas, porque tuvimos mucha inflación verde entre 2020 y 2023. El nivel de precios de estos metales era muy alto”explicó Bhandari.
También se espera una fuerte recuperación de la demanda de coches eléctricos en 2026. “Creemos que 2026 será el año en el que comience gran parte de la fase de adopción impulsada por el consumidor”.declaró.
- Se espera que los precios de los coches eléctricos sigan cayendo
- Según Goldman Sach, de hecho, el precio de la batería, uno de los elementos más caros de un vehículo eléctrico, disminuirá un 50% en 2026 respecto a 2023.
- Este descenso podría atribuirse a la innovación tecnológica, pero también (y sobre todo) a la caída de los precios de las materias primas.
- De hecho, se produjo una “inflación verde” que influyó en los precios de estas materias primas entre 2020 y 2023.
- Goldman Sach también estima que, gracias a la caída de los precios de las baterías, el coste de poseer un coche eléctrico en Estados Unidos, sin subsidios, será igual al coste de poseer un equivalente térmico en 2026.
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