(Agencia Ecofin) – Después de plantar su bandera en África Occidental, con la firma de un contrato para la gestión de dos terminales en el puerto de Cotonú y un acuerdo para la modernización de las infraestructuras portuarias en Liberia, Marsa Maroc amplía su cartera africana con posicionándose en África Oriental.
El operador portuario público Marsa Maroc invertirá en Damerjog Oil FZE, empresa encargada de la construcción de una terminal de petróleo y gas en Yibuti, anunció el gobierno marroquí en un decreto publicado el lunes 6 de enero de 2026.
Marsa Maroc ha creado, en este contexto, una filial dedicada a la gestión de sus actividades internacionales y, en particular, de sus nuevas operaciones en África, añadió la misma fuente, sin precisar el importe de la inversión.
Esta filial, denominada Marsa Maroc International Logistics, dirigirá una sucursal denominada Marsa Djibouti para supervisar las inversiones en la terminal de petróleo y gas ubicada en la costa de Yibuti en el Golfo de Adén.
“La inversión tiene como objetivo reforzar la presencia de Marsa Maroc en las cadenas de suministro de África Oriental “, indicó el decreto gubernamental.
La terminal, que se instalará en una zona franca especializada en el almacenamiento de productos energéticos, debería permitir a Marsa Maroc operar en el segmento de transbordo de productos líquidos en esta región, en particular con destino a Yibuti y Etiopía.
Marsa Maroc ha mostrado sus ambiciones africanas desde su introducción en la Bolsa de Casablanca en 2016. Sin embargo, el operador no logró establecerse fuera de su mercado nacional hasta julio de 2024, cuando fue elegido por las autoridades beninesas para la gestión de las terminales 1. y 5 del Puerto de Cotonou, tras un procedimiento de selección internacional. Este contrato de gestión se enmarca en el plan de modernización del puerto de Cotonú, estructurado en varios proyectos e integrando, entre otras cosas, la construcción de nuevas infraestructuras, la adquisición de equipos modernos y la mejora de la calidad de los servicios logísticos. En última instancia, este plan pretende aumentar la capacidad anual del puerto hasta los 20 millones de toneladas.
El pasado mes de noviembre, el grupo marroquí firmó un acuerdo con la Autoridad Portuaria Nacional de Liberia para la modernización y ampliación de las infraestructuras portuarias del país de África occidental. Este acuerdo afecta en particular a los puertos de Monrovia y Buchanan, donde está previsto el desarrollo de una nueva terminal polivalente.
Paralelamente a estos proyectos internacionales, Marsa Maroc continúa desarrollándose en su mercado nacional, donde el pasado mes de junio consiguió un contrato para la explotación de una terminal de contenedores en el puerto de Nador West Med, con una capacidad de más de 3 millones de unidades equivalentes a veinte pies ( TUE).
Walid Kefi
Editado por MF Vahid Codjia
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