La temporada 2024 de MotoGP finalizó hace unas semanas, con la primera coronación de Jorge Martín como campeón del mundo. Los pilotos ahora están descansando para prepararse para la nueva temporada de 2025, que comenzará en marzo en Tailandia. Y, por tanto, es hora de hacer valoraciones y análisis tras esta temporada 2024. En los últimos días se ha revelado una cifra importante: la del número de caídas en MotoGP, Moto2 y Moto3 en 2024. Y la buena noticia es que está en descenso respecto a. 2024. Así, se registraron 865 caídas en las tres categorías y baja 144 unidades respecto a 2024. Esta es la cifra más alta mínimo desde 2020, una temporada que incluyó 15 eventos (14 solo en MotoGP) frente a 20 en 2024.
Menos caídas en 2024
Pedro Acosta es el que más ha acabado en el suelo, con nada menos que 28 caídas por delante de los hermanos Márquez, Marc (24) y Alex (21). Jack Miller (20) le sigue en cuarto lugar. Estos son los estudiantes “malos” de este año 2024, que por tanto habrá sido mucho más positivo en cuanto al número de caídas, lo que tranquiliza teniendo en cuenta que algunas de ellas pueden ser espectaculares. De los 18 circuitos del calendario (Misano y Barcelona han acogido dos encuentros), Jerez es el circuito que ha registrado más caídas, con 74 caídas, por delante de Mandalika (67) y Phillip Island (64). En lo más alto de la jerarquía el año pasado, el circuito Bugatti Le Mans ocupa la cuarta posición con 57 caídas (frente a 79 en 2023). Habrá que ver si los pilotos aún pueden bajar esta cifra en 2025…
Lea también en Daily Sports.com:
para resumir
La temporada 2024 de MotoGP finalizó hace unas semanas, con la primera coronación de Jorge Martín como campeón del mundo. Los pilotos ahora están descansando para prepararse para la nueva temporada de 2025, que comenzará en marzo en Tailandia.
France
