El carguero chino construido en 2001, el Yi Peng 3, está anclado desde el martes en el estrecho de Kattegat, entre Suecia y Dinamarca.
Suecia solicitó este martes que el carguero chino fondeado frente a sus costas regrese a sus aguas territoriales para contribuir a la investigación sobre la rotura de cables submarinos considerada como un posible acto de sabotaje. “Hemos estado en contacto tanto con el barco como con China y le hemos hecho saber que queremos que el barco se dirija hacia aguas territoriales suecas”afirmó el Primer Ministro Ulf Kristersson en una rueda de prensa, subrayando que el objetivo no era lanzar“acusación”.
“Es sólo el deseo por parte de Suecia de que el barco llegue a aguas territoriales suecas para que podamos cooperar más fácilmente y entender lo que pasó”aseguró. Los días 17 y 18 de noviembre se cortaron tramos de dos cables de telecomunicaciones, ambos situados en aguas suecas del Mar Báltico.
El Yi Peng 3, un granelero construido en 2001, navegó hacia la zona de los cables en el momento en que fueron cortados, según los sitios de seguimiento de barcos, aunque no hay indicios de que estuviera involucrado en los incidentes.
El hecho de que el barco permanezca anclado desde el martes en el estrecho de Kattegat, entre Suecia y Dinamarca, ha suscitado dudas. Debido a las tensiones en torno al Mar Báltico desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania, varios líderes han planteado la posibilidad de una “ataque híbrido”en referencia a las acciones llevadas a cabo por Moscú para perjudicarlos. El Kremlin gobernó “cómico” y “absurdo” acusar a Rusia de ser el origen de la rotura de los dos cables.
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